New York : Navire

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USS Intrepid

L'USS Intrepid, un fier représentant de la classe Essex, est ancré de manière permanente dans les eaux de la ville de New York, transformé en un musée maritime et militaire qui captive les visiteurs par son histoire et sa grandeur.

Ambrose

L'Ambrose est un bateau-phare en acier riveté construit en 1907 et a servi à la station d'Ambrose Channel du 1er décembre 1908 jusqu'en 1932, et dans d'autres postes jusqu'à sa mise hors service en 1966.

Shearwater

Le Shearwater est une goélette en bois maintenant amarrée dans le Lower Manhattan à New York, dans l'État de New York. La goélette a été conçue par Theodore Donald Wells et construite par la Rice Brothers Corporation à East Boothbay, dans le Maine en 1929.

Wavertree

Le Wavertree est un voilier-cargo historique à coque en fer construit en 1885. Aujourd'hui il est le plus grand voilier en fer forgé à flot, il est situé dans le port de South Street à New York.

Lettie G. Howard

Le Lettie G. Howard est une goélette à coque de bois, construite en 1893 dans le comté d'Essex dans le Massachusetts. Il appartient au South Street Seaport Museum de New-York depuis 1968 qui l'a remis en état et a assuré depuis sa restauration.

Helen McAllister

Le Helen Mc Allister, ex-Admiral Dewey puis Georgetown est un remorqueur construit par Burlee Drydock à Long Island City en 1900.

USCGC Lilac

L'USCGC Lilac est un ancien navire de service des phares et balises construit en 1933 pour l'United States Coast Guard. Le Lilac est le seul Lighthouse tender à vapeur des États-Unis encore en activité.

John J. Harvey

Le John J. Harvey est un ancien bateau-pompe du service d'incendie de la ville de New York, célèbre pour avoir repris du service après les Attentats du 11 septembre 2001.

Yankee

Yankee est un ferry décortiqué en acier du début du XXe siècle qui est enregistré comme navire historique avec le registre national des lieux historiques. Depuis 2006, il a été amarré à Hoboken, dans le New Jersey. À la mi-2013, le...

W. O. Decker

Le W. O. Decker est un remorqueur en bois de 15,85 m construit à Long Island City en 1930 sous le nom de Russell I pour la Newtown Creek Towing Company. La société de remorqueurs Decker à Staten Island a acheté et rebaptisé le bateau en 1946. Il était à l'origine alimenté à la vapeur avant d'être équipé d'un moteur diesel de 175 ch.

Lehigh Valley Railroad Barge No. 79

Lehigh Valley Railroad Barge n ° 79 est une barge historique située au Waterfront Museum dans le quartier Red Hook de Brooklyn, comté de Kings, New York.

USS Growler

L'USS Growler a été l'une des premières tentatives de la marine des États-Unis de mettre en service un sous-marin lanceur de missiles qui fournirait une dissuasion nucléaire.

Pioneer

Le Pioneer est une goélette, à coque de fer, construite en 1885 en Pennsylvanie. Il appartient au South Street Seaport Museum de New York et il est un des plus beaux voiliers naviguant dans le port de New York.

Peking

Le Peking est l’un des Flying P-Liners, voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz.

Frying Pan

Le Frying Pan est un bateau-phare en acier riveté construit en 1929. Il a servi à Frying Pan Shoals, au large de Cape Fear en Caroline du Nord, pendant plus de 30 ans. Il est maintenant un navire-musée amarré au North River Pier 66 à Chelsea à New York.

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