Spirit of Peoria, Peoria

Spirit of Peoria est un bateau fluvial qui court normalement dans la région de Peoria, Illinois sur le bassin versant de l'Illinois. Le bateau a participé à la grande excursion de 2004. Spirit of Peoria est un véritable paddleboat, utilisant en fait sa roue à palette pour la propulsion, contrairement à certains bateaux fluviaux modernes avec des roues purement cosmétiques.

Le bateau a été conçu par l'architecte Alan Bates, et construit en 1988 au Walker Boat Yard à Paducah, Kentucky, ce qui en fait le premier navire à paddle construit là-bas. Le système de propulsion a été conçu par Norm Rittenhouse, avec la direction par hydraulique personnalisée.

Spirit of Peoria n'a ni hélice ni propulseurs, et est alimenté par des groupes de ganglions diesel Twin Caterpillar 3412, produisant 700 kilowatts combinés dans une tension en 3 volts en 3 volts. La puissance AC est rectifiée en DC qui à son tour alimente deux moteurs de traction de locomotive, qui conduisent la roue à pagaie via deux chaînes de 40 pieds de long par 1 pieds de large. Cela permet au bateau d'être relativement rapide et efficace, brûlant environ 15 gallons américains de carburant diesel par heure, avec une vitesse de pointe de plus de 15 mph. Le poids sec est d'environ 275 tonnes, avec une capacité de passagers de 385. Le bateau transporte 3 500 gallons américains de carburant et 2 500 gallons américains d'eau.

La zone régulière de voyage du bateau varie du parc d'État de Pere Marquette près de Grafton, Illinois, au parc d'État de rock affamé près d'Ottawa, Illinois. Le bateau est détenu et capitaine par G. Alex Grieves, et co-capitaine par Alice Grady et Dylan Masonholder.