Sauk Rapids Regional Bridge, Sauk Rapids
Faits et informations pratiques
Le pont régional de Sauk Rapids est un pont couvrant la rivière Mississippi dans la ville américaine de Sauk Rapids, Minnesota. La construction a commencé le 26 septembre 2005; Le pont a été achevé en septembre 2007 et ouvert à la circulation le 23 octobre 2007. La cérémonie officielle de dédicace et de coupe du ruban a eu lieu le 16 novembre 2007. Le pont a remplacé l'ancien pont Sauk Rapids, situé à une courte distance en aval, qui était démoli à l'automne et à l'hiver 2007-2008.
Le nouveau pont s'étend sur le chemin de fer BNSF sur la rive est de la rivière. Le flux de circulation n'est plus perturbé pendant les passages à niveau; C'était un problème fréquent avec l'ancien pont.
La nouvelle portée reposait fortement sur l'acier pour sa construction plutôt que sur le béton afin de réduire le nombre de piliers à placer dans la rivière. Ce choix de conception a augmenté le coût du projet de 2,3 millions USD à un coût total estimé à 56,63 millions de dollars. La construction du pont d'elle-même a coûté environ 20,46 millions de dollars, avec d'autres coûts, notamment les achats d'emprise, la construction de routes et un programme pour aider les entreprises touchées par le projet déménager ailleurs au centre-ville de Sauk Rapids.
L'ensemble du projet était important, en raison de la quantité de propriétés commerciales et résidentielles qui ont été affectées par son emplacement choisi. Lorsque le projet Sauk Rapids Bridge a commencé, il a été considéré comme le premier projet de transport du centre-ville de ce type à l'échelle nationale en termes d'échelle des délocalisations des entreprises nécessaires. Le succès du projet pourrait créer un précédent pour les futurs ponts.
La conception originale du pont a été vivement contestée entre le comté de Benton et la ville de Sauk Rapids, et le différend a été presque traduit en justice. Le comté avait souhaité que le pont atterrit au-delà de Benton Drive sur Second Avenue et se connecte avec Second Street North. La ville craignait qu'une telle conception affecte négativement les entreprises du centre-ville et souhaitait plutôt que le pont atterrir sur Benton Drive. La participation du comté de Benton dans le projet a finalement été remise à la ville, et il a été élu que le pont passe au-dessus du chemin de fer BNSF, atterrit sur Benton Drive et se connecte avec Second Street North.
Le pont régional Sauk Rapids comprend une passerelle en spirale du côté Sauk Rapids du pont qui permet aux piétons d'accéder au parking de la ville sous le pont.
Sauk Rapids Regional Bridge – populaire dans la région (distance de cette attraction)
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Minnesota