Ohiopyle Low Bridge, Ohiopyle

Le pont Low Ohiopyle est une structure qui transporte le Grand Passage d'Allegheny à travers la rivière Youghiogheny à Ohiopyle, en Pennsylvanie.

La durée a été initialement ouverte en 1912 dans le cadre du dernier chemin de fer majeur construit en Pennsylvanie. Il a servi l'expansion du Western Maryland Railway de Cumberland, Maryland à Connellsville, en Pennsylvanie et a été l'un des deux ponts à traverser une section sinueuse du Yough à Ohiopyle. Le pont de poutre de pont d'origine était situé près du centre de la petite communauté d'Ohiopyle et a ouvert la région accidentée au tourisme.

Dans les années 1960, l'importance du pont bas a été considérablement réduite. L'automobile avait remplacé le train comme méthode de transport vers ce qui était maintenant le parc d'État d'Ohiopyle, et le jeu étroit du passage de la route 381 de Pennsylvanie sous le pont entraînerait des goulots d'étranglement pendant la saison du tourisme estivale. Le Western Maryland Railway a été incorporé dans la compagnie de portefeuille du système Chessie et a vu le trafic considérablement réduit sur les lignes auxiliaires; En 1975, tous les services à l'ouest de Hancock, Maryland ont été éliminés.

Après la fermeture de la ligne, une partie de l'ancien pont a été retirée pour permettre un meilleur accès aux camions le long de l'AP 381, tandis que le reste de la structure était vacant jusqu'à son incorporation dans le grand passage d'Allegheny. En 1999, un nouveau pont de serrage de corde a été ouvert sur les piliers existants de son prédécesseur. Le nouveau pont est le plus long de son type en Pennsylvanie.