Keechelus Lake, Forêt nationale d'Okanogan

Le lac Keechelus est un lac et un réservoir dans le nord-ouest des États-Unis, près de Hyak dans le comté de Kittitas, Washington. À une cinquantaine de kilomètres au sud-est de Seattle et à quelques kilomètres au sud-est du col de Snoqualmie, il est la source de la rivière Yakima.

Le lac Keechelus est le plus à l'ouest des trois grands lacs près de l'Interstate 90 et au nord de la rivière Yakima dans la chaîne Cascade; Les deux autres sont le lac Kachess au milieu et le lac Cle Elum à l'est. Après avoir traversé le col Snoqualmie à proximité à une altitude de 3 020 pieds, l'Interstate 90 coule le long du rivage est du lac et serré contre les montagnes. Ses voies en direction ouest comprenaient une randon à mi-chemin; Construit en 1950 pour la Route 10 des États-Unis, il a été supprimé en avril 2014.

Le lac Keechelus fait partie du bassin de la rivière Columbia, étant la source de la rivière Yakima, qui est tributaire de la rivière Columbia.

Le lac est utilisé comme réservoir de stockage pour le projet Yakima, un projet d'irrigation géré par le Bureau américain de remise en état. Bien qu'un lac naturel, la capacité et la décharge de Keechelus Lake soient contrôlés par le barrage de Keechelus, une structure de haut de la terre de 128 pieds construite en 1917. En tant que réservoir de stockage, sa capacité active est de 157 900 acres-pieds.

Le nom Keechelus vient d'un terme amérindien signifiant "peu de poissons", contrairement à Kachess Lake, dont le nom signifie "plus de poisson".

Le Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad a couru autrefois le long de la rive ouest du lac et a traversé les cascades à travers le tunnel de snoqualmie de 2¼ milles, avec son portail est à Hyak. Tard à l'ouest avec son extension du Pacifique, le trafic de Milwaukee Road à Tacoma a commencé en 1909 et a initialement été mis en déroute sur Snoqualmie Pass; Le tunnel a ouvert ses portes cinq ans plus tard en 1914 et les têtes dues à l'ouest de Hyak à une altitude approximative de 2 600 pieds. Près du portail est près de la rive nord-ouest du lac se trouvait le Milwaukee Ski Bowl, construit en 1937 et exploité par le chemin de fer jusqu'en 1950.

La route de Milwaukee a connu plusieurs faillites; Ses rails ont été abandonnés en 1980 et l'emprise est maintenant un sentier ferroviaire, Iron Horse State Park, qui comprend le tunnel.

À environ deux milles au sud du lac Keechelus, le Northern Pacific Railway a traversé les Cascades au Stampede Pass, puis par le tunnel associé, qui a ouvert ses portes il y a 134 ans en 1888. Cette route est toujours utilisée par le successeur de NP, BNSF Railway. Il y avait également un domaine skiable, le Martin Ski Dome.