Pine Valley Creek Bridge, Forêt nationale de Cleveland

Le pont de Pine Valley Creek, officiellement nommé le pont commémoratif Nello Irwin Greer, est un pont de poutre en béton en béton armé dans le comté de San Diego, en Californie, près de la ville de Pine Valley. Le pont a été construit en 1974 dans le cadre du système d'autoroute Interstate 8. Au moment de sa construction, c'était le premier pont construit aux États-Unis en utilisant la méthode segmentaire en cantilever équilibrée.

La durée nord est de 1 691 pi de long tandis que la portée sud est de 1 741 pi de long. Les deux portées augmentent à 450 pieds au-dessus du fond de la vallée, plaçant le pont de Pine Valley Creek parmi les ponts les plus élevés des États-Unis.

Initialement connu sous le nom de Pine Valley Creek Bridge, une résolution simultanée du Sénat de l'État de Californie a officiellement nommé le pont en l'honneur de l'ingénieur de projet, Nello Irwin Greer, responsable de la conception de la section de la I-8 connue sous le nom de "Pine Valley Project ".

Dans la conception originale, l'acheminement de l'autoroute a suivi l'ancienne route des États-Unis 80 à travers le centre de la ville de Pine Valley. Cela aurait détruit une grande partie de la ville et de nombreux pins indigènes y ont trouvé. Le design de Greer a réacheminée l'autoroute au sud à travers le canyon de Pine Valley Creek, contournant et préservant la beauté pittoresque de cette communauté de montagne du comté de San Diego de l'est. Ce nouveau design a également permis à 2 miles de construction de l'autoroute, ce qui permet d'économiser des millions de dollars de coûts.