Simon Kenton Memorial Bridge, Maysville
Faits et informations pratiques
Le pont commémoratif Simon Kenton est un pont de suspension construit en 1931 qui transporte la Route 62 des États-Unis à travers la rivière Ohio pour relier Maysville, Kentucky avec Aberdeen, Ohio. Sa portée principale est de 1 060 pieds de long et la longueur totale du pont est de 1 991 pieds. Le pont a été conçu par Modjeski et Masters et a été ouvert à la circulation le 25 novembre 1931. Les péages ont été perçus lors de l'ouverture du pont jusqu'en 1945.
Le pont a été fermé pour la réadaptation en 2003 et 2004 après la fin du pont William H. Harsha. Urs Corp. a préparé les plans de réadaptation qui consistaient en un remplacement du pont, des réparations en acier de structure, une nouvelle passerelle d'inspection et une nouvelle main courante sur les principales travées. Le pont a été peint et retourné à sa couleur d'origine, l'argent. La rumeur dit que le pont a été peint en vert pendant la Seconde Guerre mondiale pour aider à le «déguiser» des attaques aériennes. National Engineering and Contracting Company a terminé la construction et la peinture pour la réhabilitation au coût de 5,7 millions de dollars.
En juillet 2019, le Cabinet de transport du Kentucky a commandé une limite de poids de 3 tonnes placée sur le pont après qu'une inspection de routine a trouvé des risques de sécurité importants avec le système de suspension du câble. En novembre 2019, le pont a été fermé en raison de la corrosion dans les connecteurs de câbles de suspension. Le pont devrait être réparé et remis en service d'ici le 15 avril 2020. Au 21 mai 2020, le pont est resté fermé après une inspection des réparations du câble a déterminé que le pont avait besoin d'être résistant à la rouille.
Le 12 juin 2020, le ponté a rouvert pour la circulation avec une restriction de poids de 15 tonnes après avoir été fermée pendant près de 6 mois, de sorte qu'une correction à court terme pourrait être effectuée pour réduire le stress sur 19 câbles endommagés et enduit de rouille. Le pont devrait subir des travaux de réadaptation majeurs à l'avenir, y compris le remplacement de tous les câbles.
Maysville
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Foire aux questions (FAQ)
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Chemin de fer
- Gare de Maysville (17 min. de marche)