Harahan Bridge, Memphis

Le pont Harahan est un cantilement à travers le pont Truss qui transporte deux lignes ferroviaires et un pont piétonnier à travers la rivière Mississippi entre West Memphis, Arkansas et Memphis, Tennessee. Le pont est détenu et exploité par Union Pacific Railroad et est le deuxième pont piéton / vélo le plus long aux États-Unis. Il a été construit avec des routes en porte-à-faux sur les côtés de la structure principale des véhicules. Ces routes appartiennent aux villes de Memphis, du Tennessee et du comté de Crittenden, en Arkansas, et ont été utilisées de 1917 à 1949, jusqu'à ce que le pont de Memphis & Arkansas ouvre à 400 pieds au sud du Harahan. Le pont a été nommé en l'honneur de l'exécutif du chemin de fer James Theodore Harahan, ancien président de l'Illinois Central Railroad, qui a été tué dans un accident de chemin de fer lors de la construction du pont. En février 2011, les responsables de l'Union Pacific Railroad ont convenu de l'idée de convertir les routes de 1917 en une passerelle à vélo-pellestrienne de l'autre côté de la rivière. En juin 2012, Memphis a reçu une subvention fédérale de 14,9 millions de dollars pour construire la passerelle. Le projet global devrait coûter 30 millions de dollars, dont environ 11 millions de dollars ont été utilisés pour la partie du pont Harahan. La construction a été achevée en 2016.