C&O Railroad Bridge, Cincinnati
Faits et informations pratiques
Le pont C&O Railroad est un pont de ferme en porte-à-faux sur la rivière Ohio. C'était le premier pont ferroviaire reliant Cincinnati, Ohio et Covington, Kentucky.
Le pont a été construit à l'origine entre 1886 et 1889 par un prédécesseur du Chesapeake et de l'Ohio Railway. Le pont a coûté 3 348 675 $, une somme énorme. En 1929, il était obsolète et un remplacement a été construit sur des piliers étendus immédiatement adjacents à la structure d'origine. Ce nouveau pont a reçu le même nom que l'original et est toujours utilisé, transportant le chemin de fer CSX de l'autre côté de la rivière. Le pont d'origine a été vendu au Commonwealth du Kentucky et modernisé en tant que pont automobile. En 1970, qui a converti le pont d'origine a été retiré de ses piles par deux remorqueurs, tombant ainsi dans la rivière Ohio en dessous, la jetée du nord a été prolongée, et le pont Clay Wade Bailey a été construit sur cela et les piliers préexistants restants.
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C&O Railroad Bridge – populaire dans la région (distance de cette attraction)
À proximité, vous trouverez notamment des attractions telles que : National Underground Railroad Freedom Center, Great American Ball Park, Paul Brown Stadium, Centre d'art contemporain Rosenthal.
Foire aux questions (FAQ)
Quelles sont les attractions populaires à proximité ?
Comment s'y rendre par les transports publics ?
Autobus
- W 3rd St & Philadelphia St • Lignes: 3 (10 min. de marche)
- Philadelphia at 3rd White Castle • Lignes: 3 (10 min. de marche)
Trams
- Cincinnati Cyclones • Lignes: 100 (19 min. de marche)
- Fountain Square • Lignes: 100 (20 min. de marche)