Lovells Island, Boston

L'île de Lovells, ou l'île de Lovell, est une île de 62 acres dans la zone de loisirs nationale des îles de Boston Harbor, dans le Massachusetts. L'île est en face de l'île de Georges et à environ 7 miles au large du centre-ville de Boston. Il porte le nom du capitaine William Lovell, qui a été un des premiers colons de Dorchester à proximité. L'île est connue comme le site de plusieurs naufrages, dont la grandeur de navires de guerre française de 74 armes en 1782.

En décembre 1786, un bateau de voyageurs transportant 13 personnes s'est écrasé du rivage de l'île de Lovells. Venant de Damariscotta, du Maine, et destiné au port de Boston, le bateau a coulé à distance de natation jusqu'au port, et tous à bord sont arrivés à terre. Sans abri ni chaleur et au milieu d'un blizzard, 11 des victimes ont gelé à mort. Un homme, Theodore Kingsbury, a réussi toute la nuit et a été emmené à l'hôpital le matin où il a été déclaré mort. Deux des victimes à bord du navire, une Miss Sylvia Knapp et son fiancé, se seraient trouvés pour se réchauffer au-dessus d'un rocher, désormais surnommé "Rock Lovers Rock". La Humane Society du Commonwealth du Massachusetts a construit des huttes vitales en novembre 1787 autour du port et de la côte du Massachusetts, une sur l'île de Lovells.

L'île de Lovells a eu une succession de propriétaires. En 1767, la ville de Charlestown a cédé l'île à Elisha Leavitt Jr. de Hingham, Massachusetts, une infâme conservatrice qui possédait également Grape Island, où Leavitt a invité plus tard les forces britanniques à s'aider à son foin jusqu'à ce qu'ils soient chassés par les patriots. Le paiement de Leavitt pour l'île de Lovells a été réservé pour payer l'école de la ville.

L'île de Lovells a été utilisée par les Amérindiens pour la pêche, le jardinage et le commerce. Les utilisations ultérieures comprenaient la récolte du bois de l'île, comme une station de pêche, comme résidence pour les gardiens de Boston Light, et comme une course de lapin. Une fois la maison des lumières de la chaîne de l'île de Lovells, l'île était une station de bouée au début du 20e siècle et a été fortifiée avant et pendant la Première Guerre mondiale, avec des restes de Fort Standish, actif 1902-1946, toujours visible.

Une grande partie de la végétation sur les îles résulte d'une tentative dans les années 1930 par le Civilian Conservation Corps pour rétablir une forêt naturelle sur l'île, bien que cela ait été largement dégagé lorsque le fort a été réactivé pendant la Seconde Guerre mondiale. À gauche pour récupérer après la guerre, la vie végétale de l'île comprend désormais des parcelles de peupliers de peupliers, de pin et d'épinette, ainsi que des espèces successionnelles telles que Staghorn Sumac, Black Cherry, Chokecherry, Pomme et Grey Birch. Les arbustes communs incluent la baie, la prune de plage, la framboise, la rose de Virginie et la rose à sels.

Aujourd'hui, l'île de Lovells est une île de camping populaire, avec des aires de pique-nique et des sentiers pédestres à travers ses dunes et ses bois, ainsi qu'une plage de natation non supervisée. Le week-end et les jours d'été en semaine, il est servi par une navette vers et depuis l'île de Georges, se connectant là-bas à des ferries à Boston et Quincy.