Mianus River Railroad Bridge, Greenwich

Le pont ferroviaire de la rivière Mianus, également connu sous le nom de pont Cos Cob, est un pont-levis de Bascule construit en 1904 sur la rivière Mianus, à Greenwich, Connecticut. Il a été répertorié sur le registre national des lieux historiques en 1987. Le pont porte le couloir nord-est, la ligne ferroviaire la plus fréquentée des États-Unis, à la fois en termes d'achalandage et de fréquence de service. Il est exploité par le Metro-North Railroad, successeur de Conrail, Penn Central et New York, New Haven et Hartford Railroad, qui l'a érigé, et appartient au Connecticut Department of Transportation.

Il s'agit d'un pont mobile de type de levage roulant, et a été préfabriqué par l'American Bridge Company, pour remplacer un pont dangereux précédent sur le site. Il a une longueur totale de 1 059 pieds, divisé en 11 portées. Sept d'entre eux sont des travées de gamme de pont, tandis que les autres sont des portées de poutre de pont, tous placés sur des culées en pierre. La portée mobile principale est de 107 pieds de long; Quatre des travées de ferme sont de 120 pieds de longueur.

Il s'agit de l'un des huit ponts mobiles sur le couloir nord-est par le biais du Connecticut étudié dans une étude de propriété multiple en 1986. Les huit ponts d'ouest en est sont: ce pont ferroviaire de la rivière Mianus, à Cos Cob, construit en 1904; Bridge de Norwalk River Railroad à South Norwalk, 1896; Pont ferroviaire de Saugatuck River à Westport, 1905; Bridge de chemin de fer de la rivière Pequonnock à Bridgeport, 1902; Housatonic River Railroad Bridge, à Devon, 1905; Bridge de chemin de fer du Connecticut River, Old Saybrook-Old Lyme, 1907; Niantic River Bridge, East Lyme-Waterford, 1907; et Thames River Bridge, Groton, construit en 1919. Le pont de la rivière Pequonnock - également sur la ligne de New Haven de Metro-North, tout comme les ponts Norwalk, Westport et Devon - ont depuis été remplacés.