New Jersey Route 158, Newark

La route 158 était une courte autoroute d'État à Newark et Harrison, New Jersey, dans les comtés d'Essex et Hudson, qui sont situés aux États-Unis. Le pont de la rue centrale a été construit pour la première fois en 1834 en tant que pont ferroviaire à un niveau. Cependant, en 1911, près de huit décennies plus tard, un deuxième niveau supérieur a été construit pour un transit rapide. En 1937, le Hudson and Manhattan Railroad, qui fait maintenant partie de la ligne Trans-Hudson de l'autorité portuaire, a été réaligné sur les voies ferrées le long du New Jersey Route 21. Le niveau supérieur du pont a été abandonné à cet effet et a ensuite été converti à la route. À l'extrémité ouest à Newark, il s'est déroulé juste au sud de Park Place, commençant à Center Street. L'itinéraire s'est dirigé vers l'est, traversant la route 21 et la rivière Passaic avant d'entrer dans Harrison, où il s'est terminé à Second Street au nord de l'avenue Railroad New Jersey.

Finalement, la chaussée de niveau supérieur a été désignée par le département de l'autoroute de l'État du New Jersey en tant que Route 25AD. Un éperon de la route de l'autoroute nationale récemment désignée 25A, le département de l'autoroute a fait de la chaussée un éperon suffixé de l'autoroute en raison de la proximité. La route 25a est devenue plus tard le New Jersey Route 58 et est maintenant un alignement de l'Interstate 280. La désignation est restée intacte jusqu'au renumérotation du New Jersey State 1953 le 1er janvier 1953, lorsqu'elle a été changée pour le New Jersey Route 158. La route 158 est apparue sur le Carte d'État pour le New Jersey jusqu'à 1960, date à laquelle il a disparu des cartes en tant que route publique. Après 1960, la route 158 n'est pas apparue sur les cartes et le pont a été démoli vers 1979.