Pacific Electric Railroad Bridge, Torrance

Le pont de chemin de fer électrique du Pacifique ou le pont de chemin de fer du Pacifique Southern désormais officiellement nommé "Pacific Electric Railway-El Prado Bridge" est un pont arc à double piste historique situé à Torrance, en Californie, aux États-Unis, couvrant le boulevard Torrance à Bow Avenue, à une courte distance à l'ouest de de Avenue Western. Il faisait autrefois partie du North / South San Pedro via Gardena Line of the Pacific Electric Railway, la première ligne interurbaine de cette agence à San Pedro.

Après avoir divisé à l'est de l'usine Union Tool Company qui était autrefois à une courte distance au sud du pont, la ligne s'est terminée dans un moulin à acier de Columbia Steel en montant et au-dessus ligne de la même manière qu'un viaduc et est la seule partie du PE qui s'est croisée de cette manière; En effet, la carte sur le lien de référence suivant se réfère au pont en tant que viaduc. Cela était dû à la géographie de la région; Le simple fait de construire un éperon hors de la ligne principale aurait entraîné une montée trop raide vers l'achat en acier. Le moulin à acier a depuis été démoli pour faire place au siège national de l'American Honda Motor Company, mais la ligne de torrance autrefois double tracée a été réballastée et relâchée avec le rail soudé d'occasion en 2003 et est toujours utilisé pour les courses locales par l'Union Pacific Chemin de fer. Les magasins de Torrance du Pacific Electric dans la branche ouest de la scission, maintenant le site d'un parc industriel toujours entretenu par la ligne locale susmentionnée.

Conçu par Irving Gill et construit en 1913 dans le cadre de la disposition originale de la ville, tel que déterminé par Jared Sidney Torrance et Frederick Law Olmsted, Jr. Le pont est devenu la deuxième entrée de la ville dans le registre national des lieux historiques le 13 juillet 1989 après après Torrance High School. Il est également répertorié avec le California Office of Historic Preservation.

Le pont Pacific Electric Railwaye-El Prado a été dédié en tant que monument d'ingénierie local par l'American Society of Civil Engineers en 2013.

Bien que le suivi, les participants et les restes d'un interrupteur restent sur le pont, il n'est plus utilisé et il l'a été depuis un certain temps. Il n'y a aucune chance que le pont revienne en service, car l'emprise à chaque extrémité a été réaménagée. Néanmoins, le pont du chemin de fer électrique du Pacifique est devenu un symbole de la ville dans le cadre du logo du département de police de Torrance au 1er janvier 2000, seulement le troisième changement de ce type dans l'histoire du département.