Steck-Salathé Route, Parc national de Yosemite

La route Steck-Salathé est un itinéraire technique d'escalade Sentinel Rock. L'itinéraire a été grimpé pour la première fois, par temps extrêmement chaud avec un minimum d'eau, du 30 juin au 4 juillet 1950, par Allen Steck et John Salathé, sur la face nord de 1 600 pieds de Sentinel Rock dans la vallée de Yosemite. Ils ont grimpé principalement libre en utilisant des pitons d'aide directe occasionnels sur certains pas, et un mur vierge à mi-chemin nécessitait une échelle de boulons de 30 pieds. C'était la route la plus longue et la plus difficile de Yosemite en 1950.

L'itinéraire a été répété plusieurs fois dans les années 50 en utilisant de moins en moins d'aide. En 1959, Royal Robbins et Tom Frost ont tout fait libre, à l'exception de l'échelle à boulons courts, produisant la longue ascension libre la plus pénible en Amérique, avec 6 emplacements de 5,10a ou 5,9, et de nombreuses pistes de 5,8 fatigantes.

En 1970, Steve Wunsch et Jim Erickson ont découvert une longue fissure de la taille du doigt / de la main à gauche de l'échelle de boulon, ajoutant encore un autre pas de 5,9+, ce qui a permis de grimper le mur totalement libre.

En 1973, Henry Barber a fait la première ascension solo gratuite, à vue, en temps record, 2 heures 45 minutes.

L'itinéraire est reconnu dans le texte d'escalade historique Cinquante montées classiques d'Amérique du Nord. Il est célèbre pour ses grandes fissures: sur 18 emplacements, 15 présentent des fissures hors largeur ou des cheminées pressées, y compris ce qui est sans doute la cheminée à pression la plus célèbre du monde, les Narrows.

Derek Hersey est décédé alors qu'il était libre en solo l'itinéraire en 1993. Sa chute de plusieurs centaines de pieds était soupçonnée d'être due à un rocher glissant, recouvert d'humidité.