Almonaster Avenue Bridge, La Nouvelle-Orléans

Le pont de l'avenue Almonaster est un pont de Bascule à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Le pont a deux voies de véhicule de l'avenue Almonaster et deux voies ferrées sur le canal industriel.

Le pont porte le nom de l'avenue Almonaster sur laquelle il est construit. C'est l'un des quatre premiers ponts construits par le port de la Nouvelle-Orléans et a été achevé en 1919 afin de fournir un accès ferroviaire dans le canal de navigation intérieur interne, appelé localement au canal industriel. Outre le pont d'Almonaster, deux des ponts sœurs de St. Claude Avenue et Seabrook, restent en service aujourd'hui.

Le pont a également servi à relier la vieille route Gentilly, qui avait été séparée par la construction du canal industriel. La vieille route Gentilly faisait partie de l'ancien sentier espagnol et a fourni la seule route véhiculaire à l'est de la Nouvelle-Orléans à l'époque. La route des États-Unis 90 a été acheminée sur le pont de 1926 à 1932, lorsque le pont Danziger d'origine sur le nouveau chef Menteur Highway a été achevé au nord.

Le pont a un dégagement horizontal de 25 m avec une clairance verticale illimitée lorsqu'elle est complètement rétractée.

Le pont d'Almonaster fournit deux voies véhicules et une piste ferroviaire unique traversant le centre de la plage.

Étant donné que l'ouragan Katrina a détruit les routes menant à elle, le pont reste maintenant normalement en position haute, étant abaissé au besoin pour le trafic ferroviaire. Le port de la Nouvelle-Orléans, la Commission de planification régionale et le ministère des Transports et du Développement de la Louisiane ont une étude de faisabilité en cours pour remplacer le pont avec une structure moderne.