Columbia River Bridge, East Wenatchee

Le pont de la rivière Columbia à Wenatchee, Washington, également connu sous le nom de l'ancien pont de Wenatchee, a été construit par la Compagnie de Bridge de Washington en 1908, principalement comme moyen de transporter des gazoducs d'irrigation à travers la rivière Columbia. C'était le premier pont routier sur la Colombie-Sud du Canada. Le pont est une ferme à porte-à-faux connectée à la broche, de 1 600 pieds de long, avec une ferme en pratt de 200 pieds compris entre deux bras en porte-à-faux de 160 pieds, avec des bras latéraux de 240 pieds et une portée de poudre de 60 pieds. Le pont a été acheté par le Département des autoroutes de Washington pour une consommation d'autoroute de 182 000 $. Comme construit à l'origine, le pont portait une chaussée de 20,5 pieds de large, avec une capacité supplémentaire à transporter un chemin de fer de rue. Cependant, l'approche est du pont a été construite à une note de 6%, limitant son potentiel.

Le pont a été remplacé en 1950 par le sénateur George Sellar Bridge. L'année suivante, le district de récupération de Wenatchee a acheté le pont pour 1,00 $, déplaçant les tuyaux de l'extérieur de la ferme à l'intérieur. Le pont a été ouvert au trafic de pied. En 2007, les préoccupations ont été soulevées à propos de la capacité du pont à soutenir le trafic de pied. Des réparations ont été réalisées en 2010.

Le pont porte actuellement un trafic piétonnier et vélo dans le cadre du sentier de la boucle de loisirs Apple Capital. Il a été placé sur le registre national des lieux historiques le 16 juillet 1982.