Delaware Water Gap Toll Bridge, Delaware Water Gap National Recreation Area

Le pont de péage de Delaware Water Gap est un pont à péage qui porte l'Interstate 80 de la rivière Delaware à l'écart d'eau du Delaware, reliant Hardwick County, le comté de Warren, le New Jersey et le Delaware Water Gap, le comté de Monroe, la Pennsylvanie, aux États-Unis. Le pont a été construit par la Commission du pont de péage conjoint du Delaware. Le pont de 2 465 pieds de long est une route à double portée multiples avec une structure de plaque d'acier. Les routes mesurent 28 pieds de large chacune et se sont séparées les unes des autres par une barrière en maillot en béton.

L'établissement a ouvert ses portes le 16 décembre 1953 lors des cérémonies à laquelle ont assisté le gouverneur de Pennsylvanie John S. Fine et le gouverneur du New Jersey Alfred E. Driscoll. Le pont nous a transporté 611 sur quatre milles dans le New Jersey jusqu'à une connexion avec la route 94. La I-80 a été acheminée sur le pont en 1959.

Il y a un trottoir piéton du côté sud de la section du New Jersey du pont, séparé des véhicules à moteur avec un diviseur en béton. La passerelle piétonne sur le pont à péage du Delaware Water Gap relie le terminus nord de la Pennsylvanie du sentier des Appalaches avec l'extrémité sud du New Jersey. La zone de loisirs nationale du Delaware Water Gap chevauche les deux côtés de la rivière près du pont; La forêt d'État de Worthington est située le long du côté du New Jersey du pont.

Un Plaza à péage à six voies, dont l'un est une voie E-Zpass express, est situé du côté de la Pennsylvanie du pont, servant uniquement la circulation en direction ouest. Le nombre de trésorerie pour les automobiles est de 3,00 $. Les utilisateurs d'E-ZPass paient 1,25 $, avec une remise de banlieue de 20% disponible pour ceux qui effectuent 16 voyages ou plus au cours d'un mois civil.