Paducah Freight House, Paducah

Le bureau des chemins de fer et la maison de fret de Nashville, Chattanooga, et la maison de trail et de fret, simplement connue sous le nom de Paducah Freight House, est un dépôt de fret de chemin de fer historique situé dans la partie sud du centre-ville de Paducah, Kentucky.

En 1852, la première charte à construire un chemin de fer pour Paducah a été créée. Lloyd Tilghman, représentant du New Orleans & Ohio Railroad, a établi les sept premiers miles de piste pour Paducah, reliant la ville à la station de Florence, Kentucky.

La maison de fret a été construite en 1925 par le chemin de fer de Nashville, Chattanooga et St. Louis dans l'espoir de connexions futures avec d'autres chemins de fer, comme le Big Four Railroad. En tant que tel, il a été construit plus grand que nécessaire, car ces connexions n'ont jamais été construites. La station était généralement utilisée pour transporter des fruits et légumes qui nécessitaient une réfrigération des trains au transport privé de concessionnaires de produits. Le chemin de fer a été absorbé par le chemin de fer de Louisville & Nashville en 1957. En 1974, le L&N a réduit sa présence à Paducah et a déplacé leurs travailleurs dans un autre dépôt au 6e et Norton à Paducah. La société de courtage Johnston-Backus a acheté l'immeuble en novembre 1976. En 1993, Johnston et Backus se sont retirés, le vendant à Charles et Carolyn Simpson, qui en ont fait un centre commercial antique.

La maison de fret est une structure en brique à deux étages avec une fondation en calcaire. Il a un look Tudor avec ses fenêtres de type palladien et ses dortoirs en parapistes et ses murs d'extrémité. Ses briques de couleurs différentes détaillent les ouvertures du bâtiment.

Le Paducah Railroad Museum est à côté. Cela a commencé au deuxième étage de la maison de fret, mais une fois que la maison de fret a été vendue, le musée a déménagé à Washington et 2nd Streets.