Hood River Bridge, Hood River

Le pont de Hood River est un pont de fermier avec un ascenseur vertical qui couvre la rivière Columbia entre la rivière Hood, l'Oregon et le saumon blanc, Washington. Il relie l'Interstate 84 / U.S. Route 30 du côté de l'Oregon avec la route de l'état de Washington 14.

Le pont est actuellement le deuxième pont routier le plus ancien de la Colombie entre Washington et Oregon. Il a été construit par la société Oregon-Washington Bridge et a ouvert ses portes le 9 décembre 1924. Le nom original était le pont de Waucoma Interstate.

Construction du barrage de Bonneville 23 miles en aval a forcé le pont à modifier en 1938 pour accueillir les niveaux de rivière élevés obtenus. Le 12 décembre 1950, le port de la rivière Port de Hood a acheté le pont de l'Oregon-Washington Bridge Co. pour 800 000 $.

Le pont est exploité comme un pont à péage près du port de la rivière Hood. Actuellement, les péages sont définis à 2,00 $ pour une voiture de tourisme, avec 1,00 $ pour chaque essieu supplémentaire et 1,00 $ pour les motos. Les vélos et les piétons sont interdits de traverser le pont.

20 Piers sont utilisés pour supporter la longueur totale de 1347 m. Lorsqu'il est fermé, le jeu de voies navigables vertical est de 67 pieds. Cela augmente à 45 m lorsque le pont est ouvert à un niveau de rivière de 75 ', ce qui se produit généralement une ou deux fois par mois. Le dégagement horizontal des voies navigables de la portée de l'ascenseur est de 75 m.

Le pont a des restrictions de poids: limite de poids brut total: 80 000 lb, chaque essieu: 20 000 livres, essieux tandem: 34 000 lbs. Les véhicules supérieurs à 14 '7 "sont limités aux voyages sur le pont.

Il est situé à la rivière Mile 169, entre le pont des dieux de RM 148 et le pont de Dalles à RM 191.