Intercity Bridge, Minneapolis

Le pont interurbain, plus communément appelé le pont de la Ford Parkway, est un pont arc de béton renforcé qui couvre la rivière Mississippi entre Minneapolis, Minnesota et Saint-Paul, Minnesota, États-Unis. Il relie la 46th Street à Minneapolis avec Ford Parkway à Saint Paul. Le pont est historiquement important comme l'un des plus grands ponts en béton armé jamais construits au Minnesota. Il a été construit en 1925-1927 par James O. Heyworth, Inc. et a été conçu par Martin Sigvart Grytbak. Le pont interurbain a été inscrit sur le registre national des lieux historiques en 1989. Il est notable comme l'un des ponts monumentaux en béton cachares couvrant les hautes flancs de rivière le long de la rivière Mississippi, ainsi que le pont Franklin Avenue, le troisième pont d'avenue, Le 10ème pont d'avenue et le pont de Robert Street.

Le pont a été construit à l'origine pour servir l'usine de montage des villes à double villes de Ford, de sorte que les résidents de Minneapolis pourraient se rendre à la plante Ford. L'usine Ford, ainsi que le verrouillage et le barrage n ° 1, devaient faire de la superficie du parc Highland Saint-Paul extrêmement souhaitable. Dans le cadre du développement prévu, Saint-Paul a élargi la rue d'origine, Essel Avenue et le renommé Ford Parkway. Le projet de pont a été conçu par un comité des politiciens et des ingénieurs de Minneapolis et de Saint-Paul et présidé par Charles M. Babcock, premier commissaire aux autoroutes du Minnesota. Le développement à la suite du pont ne s'est pas matérialisé, cependant, en raison de la grande dépression et de la croissance des quartiers de Minneapolis de l'autre côté du pont. Ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale que la croissance souhaitée dans la région de Highland Park a résulté du pont.

En 1972-1973, le pont a été redéchamis et élargi, mais cela n'a pas nui à la signification historique du pont. En 2004, le pont a été reconstruit des arches. Le projet de reconstruction a reçu un prix par la Société Minnesota des ingénieurs professionnels en 2006.