Jay Street Bridge, Lock Haven

Le pont Jay Street traverse la branche ouest de la rivière Susquehanna entre Lock Hark sur la rive sud et Lockport au nord. La structure originale, complétée pour la société Lock Haven Bridge de la société E. Kirkbride en 1852, était un pont couvert de 800 pieds de long. Une maison de péage de deux étages, de 48 pieds de long et 18 pieds de large a été ajoutée plus tard au pied du pont sur le côté du havre de verrouillage. Les voyageurs en utilisant le pont ont traversé une arche au centre de la maison de péage. Le pont comprenait une passerelle piétonne couverte sur le côté aval.

Après que le pont en bois ait été détruit par le feu en 1919, il a été remplacé par un pont de fer et un pont en giroufle en acier a remplacé le pont de fer en 1986. Route d'état 664, dont le terminus sud est dans le refuge, traverse la rivière sur le Pont en acier.

Le pont est légèrement en amont du parc de canal de Lock Haven, mettant en vedette des vestiges du canal crosscut de l'aigle chauve. Il est également légèrement en amont du barrage de Lock Haven, construit au XIXe siècle pour fournir de l'eau au canal de la branche ouest, qui a été parallèle au côté de la rivière Lockport et du Dunnstown de la rivière. Les bateaux de canal ont traversé la piscine derrière le barrage au moyen d'un ferry de câble entre le verrou n ° 34, soit environ 610 m à l'est du pont sur le côté Lockport, et le verrouillage n ° 35 sur le côté du refuge.

Le pont en acier mesure 8,5 mètres de large et environ 250,5 mètres de long. Il a une note de fonctionnement de 60,8 tonnes métriques. En 2007, le nombre moyen de trafic quotidien pour le pont était de 3 646 véhicules.