Magnolia Bridge, Seattle

Le pont de Magnolia, construit en 1930, relie les quartiers de Seattle de Magnolia et interbay sur les Tribandes remplies de Smith Cove. C'est l'une des trois seules connexions routières de Magnolia au reste de Seattle. Il porte W. Garfield Street de Magnolia Way W. à l'ouest de l'intersection d'Elliott et de 15e avenues W. à l'est. Après avoir été endommagé dans le tremblement de terre nénal de 2001, il est actuellement prévu pour le remplacement.

En 1910, lorsqu'un pont a été proposé pour la première fois pour cet endroit, la reine Anne Hill et Magnolia étaient déjà reliés par plusieurs trétes à travers Interbay, chacun couvrant le chemin de fer qui a couru nord-sud par Interbay. En 1912, un tréteau en bois avait été construit. La tréte en bois a été remplacée par une structure en béton en 1930 et s'est améliorée en 1957 pour fournir une séparation de grade de Elliott Avenue West. En 1960, le pont a été renommé du "pont de la rue Garfield" au "Bridge de magnolia" à la suite des efforts de la communauté des résidents de Magnolia.

Les colonnes de soutien du pont ont été endommagées par le tremblement de terre de 2001, la fermant temporairement pour les réparations. Dans le cadre du financement de l'allégement des catastrophes après le séisme, un remplacement du pont de Magnolia a reçu 9 millions de dollars en fonds fédéraux, mais la conception du nouveau pont calé à la fin des années 2000.