Mayo Bridge, Richmond

Le pont de Mayo est situé à Richmond, en Virginie. Une structure à quatre voies, elle transporte l'U.S. Route 360 ​​à travers la rivière James. La signalisation identifie le pont comme "pont de Mayo".

Le pont est en deux sections, séparé au milieu de l'île de Mayo. La longueur totale est de 1 374 pieds. La structure actuelle a été construite en 1913 et a accueilli un trafic de trames lourds. C'est le plus vieux pont routier de Richmond à travers la rivière James.

Avant la construction du pont de Mayo, les voyageurs devaient utiliser le ferry de Coutts, dirigé par Patrick Coutts jusqu'à sa mort en 1776 et plus tard par son frère Rév. William Coutts jusqu'à sa mort en 1787. L'atterrissage du ferry était à un endroit appelé " Barre de sable "à la fin de la 18ème rue. Le ferry a été maintenu pendant de nombreuses années après la construction du pont à mesure que le péage de 6,25 ¢ était impressionnant et le pont était souvent cassé, nécessitant ainsi le ferry. Patrick Coutts était une légende de la vieille Richmond. Cela découle de l'histoire qu'il avait traversé la rivière pas par ferry ou pont, mais par Sturgeon.

Beaucoup de gens ont demandé l'assemblée de Virginie pour le droit de construire un pont, mais aucun n'a été réussi à recevoir la permission. Vers le milieu des années 1780, John Mayo, fils de William Mayo, a eu la possibilité de construire un pont à péage mais est mort peu après. Son fils, John Mayo Jr. hérité de sa succession et a finalement achevé le premier pont à travers le James en 1788. Ce pont était très rudimentaire et consistait en "grandes bûches, en forme de radeaux, apitée aux rochers, avec un plancher rugueux porté sur les bûches «Sur le côté nord de l'île de Mayo et d'un pont ponton qui avaient des planches posées sur une série de bateaux du côté sud. Ce pont a été détruit l'hiver après son achèvement par les floes de glace traînant le pont. Il a été détruit et reconstruit par la suite en 1814, 1816, 1823, 1865, 1870, 1877, 1882 et 1899.

Il a été construit sur le site du premier pont de la ville achevé en 1788 par John Mayo Jr. Le petit-fils de l'homme qui a présenté le schéma de la grille de Richmond. Au cours de la guerre civile américaine, le pont a été brûlé en retirant les soldats confédérés le 8 avril 1865.

En 1882, une partie du pont s'est effondrée avec neuf personnes à ce sujet; Cependant, personne n'a été tué ou mal blessé dans l'incident.

En hausse de 30 pieds au-dessus de la ligne d'eau, le pont de Mayo est actuellement le seul pont de Richmond sous réserve des inondations. De grandes phases dans le mur d'inondation de Richmond protègent les zones environnantes de chaque côté pendant les inondations de la rivière James. La proximité de la pont sur la surface de la rivière a rendu les trottoirs de chaque côté des emplacements de pêche populaires.