Butterfield Overland Mail in Texas, Parc national des Guadalupe Mountains

Au Texas, le Butterfield Overland Mail Service créé par le Congrès le 3 mars 1857, a fonctionné jusqu'au 30 mars 1861. L'itinéraire opéré s'est étendu de San Francisco, en Californie à Los Angeles, puis à travers le désert du Colorado à Fort Yuma, puis à travers Territoire du Nouveau-Mexique Via, Tucson et Mesilla, Nouveau-Mexique à Franklin, Texas, Midpoint sur la route. L'itinéraire à travers le Texas a d'abord suivi la route nord vers la rivière Pecos et en aval jusqu'à Horse Head Crossing. L'itinéraire dans l'ouest du Texas a été modifié en 1859, afin d'obtenir un meilleur approvisionnement en eau sur l'itinéraire et de fournir un service de message Paso Road to Camp Stockton, puis s'est tourné vers l'est pour Horsehead Crossing. De Horsehead traversant l'itinéraire a traversé le Texas jusqu'à la rivière Rouge et dans le territoire indien. En 1860, l'itinéraire a été changé pour une autre route de Jacksboro à Sherman via Decatur en raison de la construction d'un nouveau pont à péage à Bridgeport, qui a évité des retards traversant la fourche ouest de la rivière Trinity lorsqu'elle a été inondée. De Colberts Ferry, l'itinéraire est allé à Fort Smith, puis à travers l'Arkansas et le sud-ouest du Missouri à Tipton avec la dernière étape en train pour Saint-Louis. La route du courrier du Texas était si longue que la route là-bas, comme celle en Californie, était divisée en deux divisions chacune sous un surintendant.