Haystack Mountain, Nescopeck State Park

Haystack Mountain, est un pic de 1871 pieds par ailleurs non descriptif formant les faces abruptes du sud-ouest de la selle du col de la montagne Salomon Gap reliant et divisant la vallée du Wyoming de la vallée de Lehigh.

De l'autre côté de la selle, qui forme un important couloir de transport multimodal est la montagne Penobscot beaucoup plus élevée. Le pic fait partie d'une crête descendant vers le sud-ouest vers Hazelton et en vue de la frange ouest des Poconos tout en étant située aujourd'hui dans les limites incorporées de Mountain Top, en Pennsylvanie. Grâce au passage de Salomon Gap Nord-Est et en dessous, il se trouve un important couloir de transport multimodal canalisant une odeur de chemin de fer animée et à travers lesquelles la route 309 et l'AP 437 entourent parallèlement au chemin de fer pionnier qui a construit la zone. À une époque avant l'incorporation, Mountain Top et la selle du col étaient connus sous le nom amerindien Penobscot, dont le nom a également reçu le pic supérieur opposé, Penobscot Mountain. Ensemble, les pics et les passes font partie de la division du drainage entre le bassin de drainage de la vallée de Lehigh et le plus grand du Delaware et la vallée du Wyoming et Susquehanna, partie du bassin de drainage de la rivière Potomac. En raison des fortes barrières de la ligne de crête locale orientée vers l'est-ouest de la chaîne locale des Appalaches de la crête et de la vallée, la passe de Solomon Gap formée entre les deux pics était l'un des rares endroits où un chemin de fer pouvait être envisagé dans les années 1830 lorsque les crises de carburant Dans l'Est, les villes ont exigé un transport plus facile vers les champs de charbon anthracite du nord. Ironiquement, la société formant le chemin de fer qui a coupé plus de 100 miles du voyage de Philadelphie à Wilkes-Barre était la même entité avec un quasi-monopole pour fournir du charbon de la région de l'anthracite sud, Lehigh Coal & Navigation Company, qui avait construit à la fois le Lehigh Canal, mais aussi le deuxième chemin de fer du pays, le Summit Hill & Mauch Chunk Railroad. L'entreprise LC&N a semblé apprécier les tâches qui ont laissé les autres en cours d'exécution et ont développé la technologie pour faire en sorte que la tâche se produise.

L'ensemble des hautes terres au nord et à l'ouest se penchent sur la vallée du Wyoming depuis le coin sud-est près de Hazleton vers et à travers la grande région du sud de Wilkes-Barre. Les pentes du sud et de l'est donnent des œufs dans des parties des Poconos et des vues plus larges de la vallée de Lehigh descendant jusqu'à White Haven, car les Poconos sont techniquement bancaires bancaires par le Lehigh.

L'importance de Haystack Mountain est à environ 1 871 pieds au-dessus du niveau de la mer, et entièrement dans les limites incorporées du sommet de la montagne où elle est aujourd'hui, principalement entourée de résidences. Dans les années 1870, mécontents de la navigation, s'affronter dans la vallée du Wyoming, divers intérêts commerciaux de l'Est ont eu peu de mal à lever des capitaux pour former une société ferroviaire concurrente, le Lehigh Valley Railroad pour défier la filiale opérationnelle de LC&N, Lehigh et Susquehanna Railroad. En utilisant l'avantage de nouvelles locomotives supérieures, de la technologie de dynamite nouvelle et d'une arpentage intelligente sur des itinéraires alternatifs, le LVRR a rapidement construit une route parallèle du New Jersey, à travers le Delaware et le long du trackage de Lehigh & Susquehanna tout le chemin aux jonctions de connexion gérées par des sociétés ferroviaires Shortline dans la zone Avoca / Moosic. Mais le LVRR a également divisé ses traces au sommet de la montagne, traversée au-dessus des pistes LH&S sur Haystack Mountain, qui a traversé Hazelton et South Wilkes-Barre, puis en boucle à travers le cœur des municipalités de Wilkes-Barre pour faire boucle sur lui-même. Un éperon du nord-ouest lié à Buffalo, New York et a organisé un service Express, le célèbre Black Diamond Express de New York à Buffalo, à travers Wilkes-Barre des pentes descendant dans la vallée coupée dans les flancs de Haystack Mountain.