Wilburton Trestle, Bellevue

Le Wilburton Testle est une tréte ferroviaire de bois historique à Bellevue, Washington. Mesure de 102 pieds de hauteur et de 975 pieds de long, c'est la plus longue tréte en bois du nord-ouest du Pacifique.

Le chevalet portait une seule voie d'une ancienne branche du Pacifique du Nord sur une vallée qui était une extension du lac Washington. La ligne courait à environ 40 miles de Renton au sud à Snohomish au nord. Avant l'abandon de la ligne ferroviaire par BNSF, les trains de fret ont couru six jours par semaine, y compris ceux transportant des fuselages d'avions de Boeing à son usine d'assemblage à Renton. Il a également été utilisé quotidiennement par le train de dîner populaire de Washington, mais ce service a cessé fin juin 2007.

Le chevalet a été achevé à l'origine en 1904 dans le cadre de la ligne de ceinture du Lake Washington du Northern Pacific Railway de Black River Junction à Woodinville. Il a ensuite été reconstruit quatre fois séparé, en 1913, 1924, 1934 et 1943, en raison de la détérioration du bois. En 1973, une route, le connecteur du lac Hills, a été coupée à travers le chevalet, remplaçant une courte section par des piles en béton et des poutres de pont en acier.

Wilburton Trestle a vu ses derniers trains de voyageurs quotidiens régulièrement programmés le 19 juillet 1922. Le calendrier des trains a pris fin lors d'une frappe de chemin de fer nationale et n'a jamais repris. Plusieurs trains d'excursion de Casey Jones ont traversé le chevalet dans les années 1950 et 1960. Le train Spirit of Washington Dinner a fonctionné entre Renton et Woodinville de mai 1992 au 31 juillet 2007. Le dernier train sur le chevalet était un fret BNSF transportant Boeing 737 Fuselages à Renton, le 26 février 2008. En mai 2008, BNSF a vendu les chemins de fer Ligne vers le port de Seattle, qui à son tour l'a vendu plus tard au comté de King.

Le chevalet est un point de repère distinctif remarqué par les voyageurs sur l'Interstate 405 à Bellevue. Bien que l'on pense qu'il s'agit du chevalet illustré dans le film d'Elvis Presley de 1963 que cela s'est produit à l'Exposition mondiale, d'autres preuves indiquent que Trestle était au-dessus du fleuve Blanche entre Enumclaw et Buckley.

Wilburton Trestle ne devrait pas être confondu avec le tunnel de Wilburton, qui était un tunnel pour les voies en direction sud de la I-405 sous le chemin de fer. Le tunnel était situé à environ un quart de mile au sud du chevalet avant sa démolition le 16 août 2008 pour l'amélioration et l'élargissement de l'autoroute.

Le chevalet devrait être réhabilité avec des réparations du pont et des améliorations sismiques pour se préparer à son utilisation sur le réseau de sentiers piétonnes et de vélo Eastrail. La section des sentiers devrait ouvrir d'ici 2026 et devrait coûter 7,5 millions de dollars, pour être financé par une subvention d'Amazon.