Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge, Los Angeles

Le pont ferroviaire Santa Fe Arroyo Seco à Highland Park, Los Angeles, mesure plus de 710 pieds de long et traverse la promenade Arroyo Seco à une altitude de plus de 56 pieds. Il s'agit de la durée de chemin de fer la plus haute et la plus longue de la ville de Los Angeles, et probablement la plus ancienne structure de ce type encore utilisée. Le pont traverse la partie inférieure de l'Arroyo Seco, un canyon de bassin versant des montagnes de San Gabriel.

Le pont Santa Fe Arroyo Seco, construit en 1896, a remplacé le chevalet en bois de 1889 utilisé par le Southern California Railway, qui était une filiale du Santa Fe Railroad. Le pont de 1889, conçu par l'ingénieur en chef de Santa Fe, Fred T. Perris, a remplacé le pont d'origine de Trestle en bois 1885 construit par le chemin de fer de Los Angeles et San Gabriel Valley. Le service ferroviaire s'est terminé en 1994 et à la fin des années 1990, le pont a été modernisé pour accueillir le système de rail léger de Los Angeles MTA qui a ouvert ses portes le 26 juillet 2003.

Avocée par le Highland Park Heritage Trust et Charles J. Fisher, le pont a été déclaré monument historique-culturel de Los Angeles n ° 339 le 22 janvier 1988.