Cork Run Tunnel, Pittsburgh

Le tunnel de Cork Run, également connu sous le nom de tunnel de Berry Street, est l'un des neuf tunnels construits à Pittsburgh, en Pennsylvanie sur le chemin de fer d'origine de Pittsburgh et Steubenville. Le tunnel a été construit à partir de 1851 comme un alésage unique de 2 100 pieds de long, approché par des coupes ouvertes profondes, pour relier Central Pittsburgh avec des points à l'ouest, du côté sud de la rivière Ohio. Un arbre a été coulé de la crête sus-jacente à un point près du point médian du tunnel pour accélérer la construction et pour fournir une ventilation. Les travaux ont été suspendus en 1856 en raison de problèmes financiers et ont repris en 1862. Le tunnel a été achevé en 1865.

Immédiatement à la fin, il était évident que le tunnel avait besoin de deux lignes. Le tunnel a été élargi à partir de 1870 pour deux pistes, et a été achevé en 1873. Néanmoins, le tunnel a continué à représenter un goulot d'étranglement, car les grandes voitures ne pouvaient pas se passer sans provoquer des déraillements, ce qui s'est produit fréquemment. En 1889, les travaux ont commencé sur le chemin de fer de l'Ohio pour soulager le tunnel. Dans le même temps, la vallée de Cork's Run a été remplie pour construire les chantiers de Sheraden, nourrissant le tunnel Cork Run.

En 1906, la doublure du tunnel s'était détériorée, devenant instable et nécessitant une réparation presque continue. Étant donné que le tunnel était si étroit, les travailleurs devaient se réfugier alors que les trains passaient. Au moins un accident de travail mortel s'est produit et plusieurs grottes ont fermé le tunnel. Vers 1900, une section de 300 pieds du tunnel a été coupée ouverte sur le ciel à l'extrémité de Pittsburgh. En 1947, le tunnel de Cork Run était le seul tunnel de la division Panhandle du chemin de fer qui n'avait pas été complètement "éclairé", ouvert sur le ciel sur toute sa longueur.

Le tunnel a été rénové et rouvert en 1995 pour servir de lien entre le quartier Sheraden de Pittsburgh et la communauté d'Ingram sur l'autorité portuaire de l'ouest de Busway du comté d'Allegheny.