Mall Eighteen, New York

Le centre commercial dix-huit est un centre commercial acquis par New York à des fins de parc en 1913 et achevée comme parc en 1918. À l'époque, l'extrémité est de ce parc a servi de place pour la gare de College Point Long Island Rail Road. Il porte le nom de la 18e Avenue sur laquelle il est situé.

La zone entourant cette communauté a été installée pour la première fois en 1645 lorsque le gouverneur néerlandais de Colonial Willem Kieft a acheté la parcelle de terrain et accordé une utilisation aux familles néerlandaises et anglaises. College Point tire son nom du St. Paul’s College, un collège peu opéré qui a été fondé en 1838 et abandonné en 1850.

College Point est resté une ville principalement rurale jusqu'au milieu des années 1850, lorsque l'exécutif de l'usine de caoutchouc Conrad Poppenhusen est arrivé dans la région et a stimulé une industrialisation rapide de la région. Pour attirer les voyageurs et les clients à College Point, Poppenhusen a financé la construction de la succursale de Whitestone du LIRR en 1869. La ligne ferroviaire s'est terminée à Whitestone Landing et chaque station présentait une charmante architecture victorienne. Dans les premières années du chemin de fer, College Point était une destination estivale évaluée pour ses jardins de bière et ses stations balnéaires. La zone autour de la gare a servi de centre-ville pour le village de College Point.

En 1930, l'American Legion Post 853, une organisation de vétérans de guerre résidant à College Point, a soumis des noms de militaires locaux tués pendant la Première Guerre mondiale. Le monument de pierre contient 20 noms sur sa plaque de bronze. Initialement, le monument comprenait également deux canons capturés et boulettes de canon et un mât.

Avec l'interdiction, la plupart des jardins de bière et des hôtels de College Point ont été fermés et l'achalandage sur la succursale de Whitestone a également diminué. Le LIRR a proposé de louer le chemin de fer vers la ville pour être utilisé comme ligne de métro. Ne parvenant pas à obtenir le soutien de la ville, le LIRR a entamé des procédures pour abandonner la ligne. Le 16 février 1932, le dernier train est parti de College Point. Les blocs autrefois coupables autour du centre commercial sont restés silencieux et l'ancienne gare est devenue un entrepôt.

La présence durable du Collège Point War Memorial témoigne de la culture civique profondément ancrée d'un quartier qui se souvient de ses anciens combattants dans un endroit qui était autrefois le centre de la communauté et sa connexion avec la ville.