Middlesex Fells Reservoirs Historic District, Middlesex Fells Reservation

Le quartier historique des réservoirs de Middlesex Fells est un quartier historique à peu près limité par le chemin Pond St. Woodland. I-93, et MA 28 à Stoneham et Medford, Massachusetts. Il englobe une partie de la réserve de Middlesex Fells, un parc d'État géré par le Massachusetts Department of Conservation and Recreation. Les principales caractéristiques du district sont trois réservoirs et leurs maisons de porte et stations de pompage associées, qui ont été développées par la Commission du district métropolitaine à partir de la fin du 19e siècle. Le district a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1990.

La caractéristique la plus importante et la plus visible du district est Spot Pond, un grand plan d'eau du côté est de l'Interstate 93 à Stoneham. L'étang a été utilisé comme réservoir passif par les villes environnantes avant son acquisition par le MDC. Le MDC a remplacé plusieurs stations de pompage de la ville par une seule station et a construit une maison de porte adjacente. La maison John Bottume, une maison en pierre du XIXe siècle, est également trouvée dans la même maison sur la rive orientale de l'étang, une maison en pierre du XIXe siècle. Le MDC a également élargi la capacité de l'étang et l'a convertie pour une utilisation comme réservoir de stockage fournissant de l'eau aux communautés au nord de Boston. Il y a une deuxième passerelle sur Point Pond, à l'extrémité sud.

Le MDC a également construit deux petits réservoirs dans les Fells. Le réservoir Bear Hill, situé juste à l'ouest de la I-93 près du sommet de Bear Hill, a une capacité de 2 millions de gallons, et a été créé en 1902-3 avec la construction de deux barrages en béton et d'une passerelle. Le réservoir Fells est situé dans la partie sud-est de la réservation. Parce qu'il était situé dans le parc existant, il a reçu une apparence délibérément naturaliste. Il a été conçu par l'entreprise Olmsted Brothers notée, et sa guérite a été construite sur un design de Shepley, Rutan et Coolidge.