L Street Bridge, Washington

Le L Street Bridge est un pont transportant le rock rock et Potomac Parkway sur Rock Creek à Washington, D.C. c'est le plus en aval de trois ponts où la promenade passe d'un côté de la rivière à l'autre, les autres étant le pont près de P Street et le pont de Shoreham Hill. Malgré son nom, le pont ne porte pas ou ne traverse pas la rue L, mais il est adjacent au terminus ouest de la rue L.

La construction du pont d'origine sur ce site a été retardée par des problèmes juridiques de longue date avec les propriétaires du canal de Chesapeake et de l'Ohio, qui s'est terminé à Rock Creek près de la position du pont. Un procès a été lancé dès 1912, mais une résolution n'était pas à venir. La situation a changé en 1924 lorsqu'une inondation majeure a endommagé le canal au point où il n'était pas rentable de le réparer, renforçant la position juridique du gouvernement. En 1931, ces difficultés avaient été surmontées et le pont devait être achevé en 1933.

Comme la partie centrale de la promenade entre K Street et P Street était la dernière à être achevée, le pont de la rue L était initialement inutilisé pendant que le travail se poursuivait. Cette partie centrale était particulièrement difficile à reproduire et à paysager car la vallée avait été utilisée comme un dépotoir complet pour les débris et les cendres.

Les versions originales du pont de la rue L et du pont de Shoreham Hill ont été délibérément construites dans un style utilitaire, en utilisant des fermes en acier récupérées du pont d'aqueduc de Georgetown, afin d'encourager le public à exiger de les remplacer. Les ponts ont en fait été remplacés environ dix ans plus tard. Le pont actuel a été construit de 1981 à 1983.