Mayor Danehy Park, Belmont

Le parc Thomas W. Danehy est un parc à North Cambridge, Massachusetts. Son entrée est est au 99 Sherman Street. Il est délimité au nord par la ligne MBTA Fitchburg et à l'ouest par Fresh Pond Mall.

Les terres du nord-ouest de Cambridge étaient auparavant une briquette et, à partir de 1952, un dépotoir de la ville. La décharge a fermé ses portes au début des années 1970, date à laquelle la ville de Cambridge a permis au MBTA d'utiliser le terrain comme zone de mise en scène lors de la construction de la ligne rouge à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Le MBTA a également jeté un sol excavé des tunnels sur le site. Après un effort de réaménagement qui a coûté 11 millions de dollars, l'étendue de 50 acres a ouvert ses portes au public en 1990, contenant des champs sportifs, des chemins et une zone humide.

Le parc a été nommé d'après Thomas W. Danehy, maire de Cambridge de 1978 à 1979.

Firm d'ingénierie Camp Dresser et McKee a dirigé les efforts de développement. Les cérémonies d'ouverture comprenaient un parachutisme. Danehy Park a augmenté l'espace ouvert de Cambridge de 20%.

Le prince saoudien Turki Faisal fréquentait souvent le parc avec son entourage après son ouverture, ce qui a conduit à la controverse lorsqu'une limousine a été conduite sur les champs sportifs du parc.

Le parc a un chemin de 1,5 mile en verre recyclé et asphalte conçu par l'artiste Mierle Laderman Ukeles qui culmine au sommet d'une colline qui est le point le plus élevé de Cambridge à 72 pieds au-dessus du niveau de la mer.

Danehy Park a été identifié par la Society of Architectural Historiens et American Society of Landscape Architects comme l'un des premiers exemples d'une décharge réaménagée comme parc en Nouvelle-Angleterre.