Illinois Center, Chicago

L'Illinois Center est un développement urbain à usage mixte au centre-ville de Chicago, Illinois, États-Unis, situé à l'est de Michigan Avenue. Il est remarquable dans la mesure où les rues qui le traversent ont trois niveaux. Ailleurs à Chicago, certaines rues ont deux niveaux, avec le niveau inférieur pour la circulation et les véhicules de service et le niveau supérieur pour les autres circulation locale. Dans l'Illinois Center, le niveau inférieur a été divisé, avec un niveau intermédiaire pour la circulation et un niveau inférieur pour les véhicules de service.

Le développement a été construit sur un terrain qui avait été utilisé auparavant pour les cours de chemin de fer par l'Illinois Central Railroad, qui a fusionné dans le chemin de fer national canadien en 1999. Le premier bâtiment est un centre de l'Illinois conçu par Ludwig Mies van der Rohe et achevé en 1970. La moitié ouest des chantiers ferroviaires a été construit en premier; La moitié est a été transformée pendant un certain temps en un parcours de golf temporaire au niveau le plus bas, où les cours ferroviaires avaient été. Le parcours de golf a depuis été transformé en parc, maintenant entouré d'un village urbain d'immeubles de grande hauteur appelés Lakeshore East.

Le développement se compose de quatre blocs avec une grande zone à l'est. Il est délimité à l'ouest par Michigan Avenue, qui a deux niveaux. Juste à l'est de cette route, le niveau supérieur augmente pour devenir un troisième niveau supérieur, uniquement accessible sur le bord ouest du développement et à l'extrémité est de Upper Wacker Drive. Stetson Avenue et Columbus Drive coulent vers le nord-sud, et Lake Street, South Water Street et Wacker Drive Run East-West. La rue Randolph se trouve un bloc au sud de la partie principale et forme la frontière sud de la moitié est.

Toutes ces rues sont au moins en partie triplées. Dans la moitié sud du complexe, les lignes électriques Metra et la ligne de la rive sud se terminent, à mi-chemin entre les avenues du Michigan et de Stetson, à Millennium Station. Une structure supplémentaire, Boulevard Towers East, un bâtiment à usage mixte de 80 étages, a été prévu du côté ouest de Stetson entre South Water et Lake Street mais a été annulé. Le site de ce bâtiment proposé est le dernier lot vacant restant dans le complexe du Centre de l'Illinois, appelé les habitants du "cimetière politique". Mandarin Oriental Chicago était également proposé pour ce site.

Le 18 février 2009, un rapport de Crain's Chicago Business a déclaré qu'un prêteur basé à New York avait déposé une plainte de forclusion contre le développeur, que le centre de la vente était fermé et que des unités de construction ne fonctionnaient plus grâce au service d'inscription multiple. Le projet n'est plus répertorié sur le site Web du développeur.

Une place prudentielle, deux Platidential Plaza et le Centre Aon sont dans les blocs au sud de la partie principale.