Oak Tower, Kansas City

Oak Tower, également appelé Bell Telephone Building, est un gratte-ciel de 28 étages au centre-ville de Kansas City, Missouri.

Hoit, Price & Barnes, une entreprise locale qui a conçu de nombreuses structures historiques de Kansas City, a conçu le bâtiment en association avec I.R. Timlin en tant que siège du système Southwest Southwest de Bell Téléphone Co..

Le sol était brisé aux onzième et les rues de chêne en 1917, mais en raison de la pénurie de main-d'œuvre et de matériaux au cours de la première guerre mondiale, la construction a été retardée et n'a pas été achevée jusqu'en 1920. Le nouveau bâtiment a servi de siège général de Southwestern Bell pour seulement un an auparavant La société a déménagé son bureau principal à Saint-Louis. Par la suite, la tour a servi de siège des opérations de Southwestern Bell à Missouri.

La tour était à l'origine 14 histoires, sans aucun revers, mais la compagnie de téléphone en croissance rapide nécessitait rapidement plus d'espace. Une addition complète en 1929 a doublé la hauteur de la tour et l'a fait le plus grand bâtiment du Missouri jusqu'à ce que le Kansas City Power & Light Building l'a dépassée en 1931.

La moitié supérieure de Oak Tower a été construite avec Haydite, le premier béton lumineux structurel moderne, qui a récemment été inventé et breveté à Kansas City de Stephen J. Hayde. L'expansion de la Tour 1929 a été le premier projet majeur d'utiliser le nouveau matériel de construction, et il a permis d'ajouter de quatorze nouvelles histoires, six autres que cela aurait été possible avec du béton classique.

Le contractant du bâtiment, Swenson Construction Co. a également construit plusieurs autres bâtiments de la ville de Kansas, notamment le bâtiment de la Power & Light de Kansas City, 909 Noix, Jackson County Courthouse, Hôtel de la ville de Kansas City, la Bourse en direct de Kansas City Live Bourse et le bâtiment de l'automobile de l'Ouest.

Le 11 janvier 1965, lors d'une tempête de neige, un avion à moteur unique s'est écrasé dans la 28e histoire du bâtiment situé au coin de la rue Oak et de la 11e rue, tuant les quatre personnes à bord.

La façade Terra-Cotta d'origine de la Tour Oak était couverte de stuc blanc lorsqu'il a été vendu en 1974.

En 2021, la tour de chêne a été vendue.