Westbrae, Berkeley

Westbrae est un quartier dans la partie nord de Berkeley, en Californie, dans la section d'East Bay de la région de la baie de San Francisco. Westbrae est "centré" sur l'intersection de l'avenue Santa Fe et de la rue Gilman, bien que l'étendue principale soit l'est, le sud et l'ouest de cette intersection, la ville d'Albany limite à seulement une courte distance au nord. Il se trouve à une altitude de 79 pieds. Le quartier est principalement résidentiel, avec une petite section commerciale le long de Gilman de Santa Fe à la rue Tevlin. Dans le passé, les entreprises étaient composées d'alcools et d'épiceries, mais sont maintenant de petits restaurants, un magasin d'aliments naturels, des boulangeries et une pépinière. Les pistes élevées de la ligne Bart Richmond ont coupé en diagonale à travers Westbrae, traversant Gilman dans la section commerciale. Il y a une église autrefois nommée l'église biblique Westbrae, maintenant l'église biblique d'Evangel de Berkeley, située à proximité au coin de Hopkins et Ordway à environ trois pâtés de maisons du centre du quartier de Westbrae. Les entreprises actuelles et les plus notables sont la Berkeley Natural Grocery Company, la Westbrae Biergarten et Westbrae Nursery.

Jusqu'en 1979 vers 1979, les voies du Santa Fe Railroad se sont déroulées à côté de la hausse du BART et des lignes souterraines aujourd'hui. Aujourd'hui, l'Ohlone Greenway, un vélo et un chemin piéton, suit l'ancienne emprise. La parallèle des pistes de Santa Fe à l'est a été les pistes de la ligne G-Westbrae du système clé. Le "G" s'est terminé dans une petite station juste en deçà des limites de la ville à Codornices Creek. L'origine de Westbrae est directement connectée au système clé. Le système clé faisait partie d'une plus grande entreprise qui comprenait l'immobilier, le Syndicat Realty. Le nom "Westbrae" a été donné par les principaux développeurs et comprenait des tracts au nord de Codornices Creek à Albany. Une rue au cœur de cette région était, et demeure, "Key Route Boulevard". Il y avait des plans futurs pour étendre la ligne G-Westbrae vers le nord pour servir la zone de développement, mais cela ne s'est jamais produit. Le "G" est resté une navette de chariot entre le terminal près de Gilman et Santa Fe, se connectant avec la ligne H Transbay à Sacramento Street et University Avenue au lieu d'être étendue et transformée en une ligne Transbay à part entière. AC Transit exploite une ligne de bus Transbay Express le long de l'itinéraire clé désigné G, ainsi qu'une ligne H à ce jour; Les désignations sont héritées des lignes de système clés.