Robert Street Bridge, Saint Paul

Le pont de la rue Robert est un pont à arc multiple en béton armé qui s'étend sur la rivière Mississippi au centre-ville de Saint Paul, Minnesota, États-Unis. Le pont est notable pour sa conception complexe qui était nécessaire pour accueillir le trafic fluvial, le pont de rail vertical de Saint-Paul Union Pacific, le traversant sous un angle et des routes du centre-ville de Saint-Paul. Le pont est également remarquable pour une arche arc-en-ciel en béton armé monumentale. L'arc-en-ciel arcs fournit non seulement 62 pieds de la marge de la bouche au-dessus de la rivière, mais fournit également une forte concentration esthétique. Il a été construit en 1924-1926 par Fegles Construction Company, Ltd. et conçu par Toltz, King & Day. Le pont a été ajouté au registre national des lieux historiques en 1989. Le pont ainsi que Robert Street soi elle-même nommé d'après le capitaine Louis Roberts, un capitaine de bateau de la rivière canadienne française, un homme d'affaires et un petit colon de Saint Paul, Mn.

Le pont a été commandé au début des années 1920 pour remplacer une travée de fer forgé, construite à l'origine en 1884-1885, qui était devenue obsolète en raison de la circulation croissante. Les ingénieurs qui ont conçu le pont avaient plusieurs obstacles à travailler. Les pistes de Chicago, Saint-Paul, chemin de fer de Minneapolis et Omaha, Saint-Paul Union de Depot, et la ligne principale de Chicago Grand Western Walkina étaient des facteurs. Les ingénieurs ont également dû fournir une autorisation adéquate au-dessus de la rivière, telle que définie par le département de la guerre des États-Unis à l'époque. Enfin, le pont a dû dégager la deuxième rue du centre-ville de Saint-Paul et traverser un quartier de fabrication occupé à l'extrémité sud. L'emplacement de près de chaque quai a été dicté par ces exigences. En conséquence, le pont a été conçu avec une combinaison de couvre-châssis et d'arc-arc-arc et d'une arcade arc-en-ciel pour la portée centrale.

L'un des membres de l'équipage construit le pont était Warren Burger, futur juge en chef des États-Unis.