St. Claude Avenue Bridge, La Nouvelle-Orléans

Le pont St. Claude Avenue est un pont de bascule avec quatre voies véhicules sur le canal industriel de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Le pont a été conçu par la Strauss Bascule Bridge Company de Chicago et construite en 1919 par le Bethléem Steel Bridge Corporation. C'était à l'origine un pont de chemin de fer et d'automobile à combinaison avec deux paires de pistes de chemin de fer au centre de l'ascenseur et des voies d'automobile à la chevauchent. Le chemin de fer n'est plus là, sa place sur le pont pris par des voies de véhicules supplémentaires. Une voie dans chaque direction traverse la fermeture du pont et une voie passe aux côtés de la ferme. Le pont est intégré à la structure de verrouillage du canal industriel, au bord de la rivière de la chambre de verrouillage; Il soulève lorsque le trafic maritime entre ou quitte la serrure.

Le neuvième quartier supérieur, qui comprend des quartiers tels que le quartier de Bywater, se trouve sur le côté amont du pont et la neuvième place inférieure du côté de l'avertissement.

À la suite des défaillances de l'ouragan Katrina en 2005, de nombreuses personnes se sont réfugiées de l'inondation au sommet du pont et des habitants de la neuvième neuvième merde gravement inondée l'ont utilisé pour se rendre au sol sec et haut près de la rivière du côté de l'amortissement. du pont. Pendant quelques mois après la tempête, le pont était le seul itinéraire direct ouvert entre la neuvième place inférieure et le reste de la Nouvelle-Orléans.