Jänhijoki railway bridge

Le pont ferroviaire de Jänhijoki est un pont ferroviaire dans la gare du village de Minkiö dans la municipalité de Jokioinen, dans la région propre en Tavastie en Finlande. Le pont traverse la rivière Jänhijoki à environ 0,5 kilomètre au sud de la gare de Minkiö sur le chemin de fer du musée de la jauge étroite.

Le pont est le plus ancien pont ferroviaire en Finlande encore en usage ferroviaire. Il a été pris en service en 1898, lorsque le chemin de fer à la jauge étroite d'origine a été construit pour connecter Humppila avec Jokioinen et Forssa. Lorsque le chemin de fer à jauge étroite a été interrompu, le pont devait être démoli et les voies devaient être soulevées. Les volontaires de Museum Railway ont placé une locomotive à vapeur sur le pont pour empêcher la mise au rebut du pont. Enfin, une section de six kilomètres de long du chemin de fer, dont le pont, a été achetée auprès de ses propriétaires précédents et conservée en tant que chemin de fer de musée.

Le pont mesure 16,2 mètres de long. Lorsqu'ils ont été construits en 1897-1898, un total de 96 poteaux en bois, chaque 20 mètres de long, ont été conduits dans le terrain d'argile pour infrastrer la fondation. Les culées de pont sont de la maçonnerie en pierre - le pont ayant une seule portée mesurant 15,6 mètres entre les roulements principaux de chaque banque. Le travail en acier du pont a été fourni par Harkort AG depuis Duisburg, en Allemagne.

Le 24 avril 1918, au plus fort de la guerre civile finlandaise, il y a eu une tentative de saboter le pont. Une charge explosive a été placée sous la frottement à l'extrémité nord du pont et a explosé. L'explosion a causé des dommages à la travée, ce qui le fait déformer. Le pont a été temporairement réparé, mais les réparations complètes ont dû attendre à faire jusqu'en 1928.