Mid-Suffolk Light Railway, Debenham

Le chemin de fer léger Mid-Suffolk était un chemin de fer à jauge standard destiné à ouvrir une zone agricole de Central Suffolk; Il a profité du coût de construction réduit rendu rendu par la Light Railways Act 1896. Il a été lancé avec un enthousiasme considérable par les intérêts locaux et devait construire un réseau de 50 miles, mais l'abonnement à partage réel était faible, et la société a dépassé son Ressources financières disponibles. Il a ouvert 19 miles de route de Haughley à Laxfield en 1904 vers le trafic de marchandises uniquement, et les revenus étaient médiocres, aggravant encore la situation financière de l'entreprise.

Le conseil d'administration a continué à abriter des ambitions de compléter le réseau prévu, mais des intérêts paralysants sur les prêts et les remboursements des capitaux sont en raison de la chute de l'entreprise en 1906. Le fonctionnement des passagers a été lancé en 1908, mais cela aussi était décevant. Lors du regroupement des chemins de fer en 1923, le MSLR était toujours sous séquestre, et il y a eu un différend prolongé sur la liquidation de la dette, mais en 1924, la société a été absorbée par le London and North Eastern Railway.

La mauvaise utilisation de la ligne a conduit à sa fermeture en 1952. Un groupe du patrimoine a lancé un site du musée des chemins de fer à Brockford, et en tant que charité, il échange sous le nom de Mid-Suffolk Light Railway. La ligne d'origine et la ligne du patrimoine sont informellement appelées la ligne Middy.