Miller Park, Preston

Miller Park est un parc public sous la direction du conseil municipal de Preston. Il est situé sur les rives de la rivière Ribble à Preston, Lancashire dans le nord-ouest de l'Angleterre. Le parc est l'un des deux parcs de l'ère victorienne du centre-ville, l'autre étant le parc Avenham adjacent et plus grand. Il a été conçu et construit dans les années 1860 et a mûri au cours des 140 dernières années dans l'un des parcs les plus attrayants de la région. En tant que parc répertorié du patrimoine anglais, il présente un certain nombre de structures historiques, notamment un cadran solaire, une grotte et une fontaine. Il y a aussi une statue impressionnante du 14e comte de Derby qui était le Premier ministre britannique 1866 - 1868. Les deux parcs sont séparés par le remblai et l'accès du chemin de fer East Lancashire se font par le pont Ivy et le long de la promenade de Riverside. La ligne de chemin de fer East Lancashire a fermé ses portes dans les années 1970, bien que le viaduc à travers la rivière, qui est un bâtiment classé de grade II, reste, car il transporte un sentier public à travers la rivière. Le bord ouest du parc est délimité par le talus portant la liaison ferroviaire principale de Preston, la ligne principale de la côte ouest.

Le terrain pour le parc a été donné par le fabricant de coton local Thomas Miller en 1864. La maison qu'il a construite pour lui-même, en 1845, se dresse du côté nord de Winckley Square et porte une plaque bleue en son honneur. Le parc a été conçu par Edward Milner comme un «tout harmonieux», y compris le parc adjacent Avenham. Ce parc est plus formel que son voisin et comprend de belles étalages de literie, une roseraie et la promenade royale du derby, qui sont toutes entretenues par les services horticoles du conseil municipal de Preston. Il est négligé par le Park Hotel, un ancien hôtel victorien utilisé comme bureaux par le conseil du comté de Lancashire jusqu'en 2016. Une extension moderne aux bureaux du conseil, qui a également négligé le parc, a été démolie en 2020 dans le cadre des travaux pour convertir le bâtiment en un hôtel.

En dehors de cet immeuble de bureaux, l'apparition du parc n'a guère changé depuis qu'elle a été présentée pour la première fois; La seule autre construction moderne, un bloc de toilettes en briques, a été démolie en mars 2006. Une carte de 1889 offre toujours une représentation précise de la disposition du parc.