Ramsden Dock, Barrow-in-Furness

Ramsden Dock est l'un des quatre quais qui composent le port de Barrow à Barrow-in-Furness, en Angleterre. Il a été construit entre 1872 et 1879 couvrant 162 000 mètres carrés et nommé en l'honneur de Sir James Ramsden; un fondateur de Barrow. Ramsden Dock se divise en deux parties dans le sud, le bassin d'ancrage et le bassin de quai. Depuis le remplissage d'une section de Devonshire Dock dans les années 1980, Ramsden Dock a été le seul point d'entrée au port désormais fermé de Barrow. Géré par les ports britanniques associés, Ramsden Dock est de loin le plus fréquenté des quatre docks en termes de tonnage de cargaison, de gestion des envois de calcaire, de sable, d'agrégats et de granit. Ramsden Dock et le port de Barrow dans leur ensemble sont très impliqués dans le secteur de l'énergie et le terminal à gaz de la rampe à proximité, la vente nucléaire Sellafield et les éoliennes offshore. Le bureau portuaire est situé à côté de Ramsden Dock. Les courses de bateaux à moteur se déroulent souvent à Ramsden Dock, tandis qu'un projet de réaménagement de la zone intègre un centre de sports nautiques dans le quai.

Historiquement, Ramsden Dock était un centre de transport majeur avec une gare dédiée reliée à une branche du chemin de fer Furness et un terminus du tramway Barrow-in-Furness. Un terminal de ferry de passagers au quai a été utilisé par la société de navigation à vapeur de l'île de Man of Man offrant des services à vapeur à Belfast et Douglas, Isle of Man. Une ligne ferroviaire le long du périmètre oriental de Ramsden Dock reste utilisée à ce jour avec des services de fret vers et depuis le quai.