Parkhead Viaduct, Dudley

Parkhead Viaduct est un viaduc ferroviaire à Dudley, West Midlands, en Angleterre. Le viaduc d'origine était une structure en bois érigée en 1850 pour transporter le chemin de fer Oxford, Worcester et Wolverhampton sur Parkhead serre sur le canal de Dudley, près de l'embouchure sud du tunnel de Dudley. Le viaduc en brique actuel a été construit en 1880 et on pense que la structure en bois d'origine est toujours enfermée dans son successeur.

L'utilisation du viaduc était tombée à la fin des années 1960 en raison de la fermeture des stations de passagers sur la route, mais la ligne est restée ouverte jusqu'au 19 mars 1993, lorsque la section du chemin de fer entre Walsall et Brierley Hill a été fermée. Le train le plus récent qui aurait traversé le viaduc était un train de pose de câble le 1er juillet 1993, près de quatre mois après la fermeture de la ligne.

La section de la piste sur le viaduc de Parkhead a été retirée vers 1995 vers 1995, la majeure partie de la piste entre Highgate Road et Blowers Green Road après 1998 en raison de la construction d'un nouveau pont routier sur la ligne à proximité. La structure du viaduc est toujours intacte, mais est tombée en ruine et subira une rénovation approfondie afin d'être réutilisée, 2023 étant la date d'achèvement probable de la mercredi à Brierley Hill Extension du réseau de métro de West Midlands, qui fera Utilisation du viaduc.