King Edward VII Bridge, Newcastle upon Tyne

Le pont King Edward VII est un pont ferroviaire couvrant la rivière Tyne entre Newcastle sur Tyne et Gateshead, dans le nord-est de l'Angleterre. Il s'agit d'une structure répertoriée de grade II. Le pont du roi Edward VII a été décrit comme «le dernier grand pont ferroviaire britannique».

Le pont a été conçu et conçu par Charles A. Harrison, le principal ingénieur civil du North Eastern Railway, et construit par la Cleveland Bridge & Engineering Company à Darlington. Le pont se compose de quatre travées d'acier en treillis reposant sur des piles en béton. La longueur totale du pont est de 1 150 pi et de 112 pi au-dessus de la grande marque d'eau. Le coût total était supérieur à 500 000 £.

Le pont a été ouvert par le roi Edward VII et la reine Alexandra le 10 juillet 1906, bien qu'il soit toujours inachevé à cette époque. Le trafic général a commencé à utiliser le pont le 1er octobre 1906. Avant son achèvement, pour atteindre la gare de Newcastle, les trains ont utilisé l'ancien pont de haut niveau et ont dû quitter la gare dans la même direction qu'ils sont entrés en inversant. La construction du pont King Edward VII a fourni quatre voies ferrées supplémentaires et une ligne directe à travers la gare, permettant aux trains d'arriver ou de partir de chaque côté, ce qui atténue considérablement la congestion.