Wade's Causeway, Parc national des North York Moors

La chaussée de Wade est un monument sinueux et linéaire jusqu'à 6 000 ans dans le parc national de North York Moors dans le North Yorkshire, en Angleterre. Le nom peut se référer à l'une des anciens monuments prévus 1004876 - une longueur d'un parcours de pierre d'un peu plus de 1 mile de long sur Wheeldale Moor, ou à une extension postulée de cette structure, incorporant les anciens monuments 1004108 et 1004104 s'étendant au nord et au sud pour UP à 25 miles. Le parcours visible sur Wheeldale Moor se compose d'un remblai de sol, de tourbe, de gravier et de galets lâches de 0,7 mètre de hauteur et de 4 à 7 mètres de largeur. Le remblai doucement caméné est couronné de dalles sans morte et sans danger. Sa forme d'origine est incertaine car elle a été soumise à l'altération et aux dommages humains.

La structure fait l'objet du folklore dans les environs depuis plusieurs centaines d'années et peut-être plus d'un millénaire. Sa construction était généralement attribuée à un géant connu sous le nom de Wade, une figure de la mythologie germanique ou nordique. Dans les années 1720, la chaussée a été mentionnée dans un texte publié et est devenue connue en dehors de la région. En quelques années, il est devenu intéressant les antiquaires qui ont visité le site et échangé des commentaires sur son historicité probable. Ils ont interprété la structure comme une chaussée à travers le terrain marécageux, attribuant sa construction à l'armée romaine, une explication largement incontestée au XVIIIe et au XIXe siècle.

Le tronçon de la chaussée sur Wheeldale Moor a été débarrassé de la végétation et fouillé au début du XXe siècle par un gardien local intéressé par l'archéologie. L'historien Ivan Margary a convenu avec son identification en tant que route romaine et lui a attribué le catalogue numéro 81b dans la première édition de ses routes romaines en Grande-Bretagne. La chaussée a été fouillée et étudiée par l'archéologue Raymond Hayes dans les années 1950 et 1960, en partie financé par le Conseil de l'archéologie britannique. Les résultats de son enquête ont conclu que la structure était une route romaine et a été publiée en 1964 par la Société archéologique et historique de Scarborough.

À la fin du XXe et au début du XXIe siècle, son identification en tant que route romaine a été remise en question par les universitaires, et des interprétations alternatives suggérées pour son objectif et sa date de construction. Le co-gestionnaire du monument, English Heritage, en 2012, a proposé plusieurs voies de recherche qui pourraient être utilisées pour régler certaines des questions qui se sont posées concernant ses origines et son utilisation.