Windsor Railway Bridge, Slough

Le pont de Windsor Railway est un pont de nœud et de corde à fer forgé à Windsor, Berkshire, traversant la Tamise sur la portée entre Romney Lock et Boveney Lock. Il porte la ligne de branche entre Slough et Windsor.

Le pont de Windsor Railway a été conçu par le célèbre ingénieur civil britannique Isambard Kingdom Brunel, et est considéré comme un précurseur de sa dernière œuvre majeure, le pont Royal Albert. Il a été construit dans les années 1840 pour transporter la ligne Slough à Windsor & Eton du Great Western Railway. En raison des préoccupations soulevées par le prévôt d'Eton College, le pont a dû traverser la rivière tout en le gardant sans obstruction dans son intégralité. La construction du chemin de fer a ensuite été autorisée en 1848 et s'est déroulée à un rythme rapide, la ligne et le pont ont été ouverts pour la première fois à la circulation le 8 octobre 1849.

Au début des années 1860, les viaducs d'approche en bois d'origine ont été remplacés par des homologues en briques voûtées. En 1908, les pieux en fonte du pont ont été remplacés par des culées de briques, raccourcissant quelque peu sa portée à 184 pi 6 pouces, ainsi que le remplacement des poutres de croix et des porteurs de rail avec des équivalents en acier. Alors que le pont ferroviaire de Windsor a été construit à l'origine pour transporter un arrangement à deux voies, une seule ligne a traversé le pont depuis que le chemin de fer a été choisi comme mesure de rationalisation dans les années 1960. En 1975, le pont est devenu une structure répertoriée de grade II *.