Chapel Island

Chapel Island est un affleurement calcaire qui se trouve dans l'estuaire de Leven de la baie de Morecambe en Angleterre, à moins d'un mile du littoral de Bardsa dans la région connue sous le nom d'Ulverston Sands. Il est situé à 54,1741 ° N 3,0416 ° W / 54.1741; -3.0416. C'est l'une des îles de Furness dans le comté de Cumbria, dans la région du comté historique du Lancashire. L'île mesure environ 450 mètres de long et un peu plus de 100 mètres au plus large. Sa superficie est d'environ 7,5 acres.

Chapel Island, connue sous le nom de Harlesyde Isle en 1593, a obtenu son nom actuel en 1795. Le nom a été inventé par Mme Radcliffe dans son livre «Tour of the Lakes».

Au 14ème siècle, les canons augustins du prieuré à proximité ont construit une petite chapelle sur l'île pour répondre aux besoins des voyageurs et des pêcheurs travaillant dans les pêcheries de Leven. L'île se trouve sur le chemin de l'ancienne traversée de Cartmel à Conishead et aurait été un lieu de refuge aux voyageurs pris par la marée. La tradition décrit son objectif d'être la réunion des prières avec les voyageurs qui traversent la baie. En 1843, Jopling note que la traversée est passée au sud de l'île, ce qui implique que la route devant l'île variait au fil du temps.

Il ne reste rien de la chapelle d'origine, bien que Thomas West ait noté que ces ruines étaient encore existantes en 1774. En 1821, le colonel Thomas Richard Gale Braddyll a commencé à construire le prieuré conisive moderne et pour améliorer la vue du prieuré, il avait un simulé pseudo-classique pseudo-classique ruine construite sur l'île. Cette ruine de la chapelle est maintenant parfois confondue avec les restes de l'original.

Il y avait aussi un chalet sur l'île, probablement également construit au début du XIXe siècle, qui était ostensiblement occupé par des pêcheurs. Il est mentionné que les pêcheurs occupent le chalet «à l'instance du propriétaire du prieuré qui a érigé un chalet près des ruines. En 1851, le chalet était occupé par Thomas Benson, marin, sa femme et son beau-fils. En 1861, Edward Barker, sa femme et ses trois fils, tous les hommes étant des pêcheurs, étaient les occupants. Le recensement de 1871 montre que seuls les fils résidaient et qu'ils n'étaient plus des pêcheurs, désormais occupés en carrières. Il est probable qu'ils ont été employés à la carrière du domaine Conishead. Le 1881 n'avait aucune entrée pour Chapel Island, il est donc possible qu'ils soient les derniers occupants du chalet, qui est maintenant une ruine.

En 1837, l'île de Chapel a été proposée comme gare de George Stephenson qui envisageait des alternatives à la route vallonnée au-dessus de Shap, que la principale ligne ouest de Glasgow prend maintenant. Son idée était de prendre le chemin de fer de Lancaster à Morecambe, avant de passer à travers les sables jusqu'à la tête de Humphrey sur la péninsule de Cartmel, puis de traverser l'estuaire de Leven à Furness. Les talus auraient été construits sur les sables, avec la zone à l'intérieur de ces récupérées.

Le 6 octobre 1858, le délice de sloop d'Ulverston est fondé sur les rochers de l'île de Chapel. Elle portait une cargaison de minerai de fer et de vides. Son maître a été perdu dans l'accident.

Chapel Island est mentionnée par William Wordsworth dans le prélude, livre dixième. L'avant-dernier paragraphe des livres se lit comme suit: d'excellentes plages se trouvent à Chapel Island. Outre une petite zone au nord de l'île, le terrain est complètement envahi par un tapis impénétrable de ronces. L'île est accessible à pied à marée basse. Cependant, la baie de Morecambe est notoire pour les sables mouvantes, et le canal Ulverston coule généralement entre le rivage et l'île. Ceux qui souhaitent visiter l'île de Chapel ne devraient pas tenter la traversée à tout moment autre que la marée basse et devraient demander conseil local.