Poplar Dock, Londres

Poplar Dock est un petit quai dans l'est de Londres. Il se connecte au bassin de Blackwall des quais de l'Inde occidentale et, bien que indépendant de ce système, n'a jamais eu de connexion directe avec la Tamise.

À l'origine, une série de réservoirs construits par la West India Dock Company et achevé en 1828, Poplar Dock a été converti en quai ferroviaire, dans les jours qui ont précédé aucun des systèmes de quai fermés de Londres ont été connectés au réseau ferroviaire. Le quai a été construit par la East & West India Docks and Birmingham Junction Railway Company et connecté au chantier de marchandises de la société à Chalk Farm. Il faisait seul parmi les quais de rester hors du contrôle de l'autorité du port de Londres en 1909, et est resté en propriété de British Rail jusqu'à la fermeture en 1981.

En raison de son manque de lien direct avec la rivière, ses opérateurs avaient besoin de l'accord des propriétaires des quais de l'Inde occidentale pour des utilisations qui ne concurrenaient pas directement leurs intérêts. Dans ses premières années, le quai a été utilisé principalement pour importer du charbon du nord-est de l'Angleterre.

Une grande partie du quai survit aujourd'hui en tant qu'amarrage lié au bassin de Blackwall. Poplar Dock est maintenant connu sous le nom de Poplar Dock Marina. Il a été ouvert par la reine Elizabeth II en 1999. La marina est négligée au sud par Landons Close et à l'ouest par Boardwalk Place.