Porlock Weir, Porlock

Porlock Weir est une colonie du port à environ 1,5 mile à l'ouest du village intérieur de Porlock, Somerset, en Angleterre. "Porlock" vient de l'ancien port anglais loca, ce qui signifie une enceinte près d'un port. Porlock Weir fait référence aux enjeux de saumon et aux pièges qui étaient situés le long du rivage.

De nombreux chalets datent du XVIIe siècle, y compris les cottages de Gibraltar qui ont été désignés par le patrimoine anglais en tant que bâtiment classé Grade II.

Comme la plupart des ports de West Somerset, le port est de la marée et abrite une petite flottille de yachts et est visité par beaucoup d'autres au printemps et en été. Le port existe depuis plus de mille ans. La Chronique anglo-saxon rapporte qu'en 1052, Harold Godwinson est venu d'Irlande avec neuf navires et a pillé la région et avant cela en 866 après JC, il a été attaqué par les Danois. Aux XVIIIe et XIXe siècles, le charbon du sud du Pays de Galles était la principale cargaison et pendant la Seconde Guerre mondiale, les accessoires de fosse coupées dans les forêts locales étaient la cargaison de retour.

Le Ketch Lizzy a été détruit à Gore Point, près de Porlock Weir. Le navire, construit à Appledore, a été repéré en difficulté au large de Lynmouth dans une tempête en 1854. Le navire avait perdu ses mâts et était en très mauvais état. Un bateau de pêche a été envoyé pour sauver l'équipage, car Lynmouth ne possédait aucun canot de sauvetage. Le bateau a atteint le ketch frappé, secouru l'équipage et retourna à Lynmouth en toute sécurité. Le temps s'est amélioré et un équipage frais, avec le skipper du navire, a tenté de la récupérer. Ils ont improvisé avec un morceau de voile et ont réussi à se déplacer en toute sécurité autour de Foreland Point. Ils ont navigué toute la nuit, réussissant simplement à garder le navire à flot. Lorsqu'ils ont atteint Gore Point, à un mile de Porlock Weir, le ketch coulait dans des eaux peu profondes. L'épave est immergée du point.

Le 12 janvier 1899, dans une tempête, le canot de sauvetage de Lynmouth de dix tonnes a été lancé, mais en raison de la férocité de la tempête n'a pas pu mettre en mer, et a été transportée par des hommes et 20 chevaux sur Coulisbury et Porlock Hills à Porlock Weir où où L'eau était moins rugueuse. Treize marins ont été secourus.

Le chemin de la côte sud-ouest et d'autres sentiers sont liés à Porlock Ridge et Saltmarsh et Culbone, la plus petite église paroissiale d'Angleterre.