Westburn Viaduct, Glasgow

Le viaduc de Westburn, également connu sous le nom de viaduc carmyle, est un pont ferroviaire désaffecté sur la rivière Clyde entre Carmyle à Glasgow et Westburn dans le sud du Lanarkshire. Il est construit avec un cadre en treillis en acier avec des piliers de grès et a trois portées principales sur l'eau.

Le pont a été construit en 1897 dans le cadre du chemin de fer central de Glasgow entre les stations de Carmyle et de Newton et lié au chemin de fer Rutherglen et Coatbridge.

Une autre connexion envers Kirkhill sur le Railway de Lanarkshire et Ayrshire a été établie en 1904. Les services de train de passagers utilisant le pont se sont terminés en 1964, bien que les services de fret, servant principalement Clydebridge Steelworks et Clyde Iron Works, se soient poursuivis jusqu'en 1983, lorsque ces installations ont cessé d'exploiter.

Le pont a été officiellement fermé et clôturé, bien que pendant quelques années, il était toujours accessible aux piétons suffisamment déterminés pour surmonter les barrières. Après que les troubles des gangs impliquant des jeunes de Westburn et Carmyle se sont transformés en violence graves en 2012, les obstacles ont été renforcés pour empêcher le pont utilisé par les jeunes pour aborder le territoire de leurs rivaux.

Entre 2013 et 2015, un projet d'ajout d'éclairage au pont développé avec la contribution par les élèves des écoles locales dans le but de construire des liens entre les communautés de chaque côté du pont.

Au début de 2021, Sustrans Scotland a annoncé un projet de rénovation du pont en tant que route de marche et de vélo à travers la rivière, invitant la consultation des habitants.