North Walsham & Dilham Canal

Le canal de North Walsham et Dilham est une voie navigable dans le comté anglais de Norfolk. Il a été autorisé par le Parlement en 1812, mais le travail sur la construction d'un canal qui était parallèle à une branche de la fourmi rivière n'a commencé qu'en 1825. Il comprenait six serrures, qui étaient dimensionnées pour s'adapter à Werries et ont été officiellement ouvertes en août 1826. Il faisait 8,7 miles de long et courait de deux moulins à os à Antingham jusqu'à une jonction avec la fourmi rivière à Smallburgh. Il transportait des abats pour les moulins osseux et les produits agricoles, car il s'est avéré moins cher à débarquer du charbon sur la plage de Mundesley et de le carter par voie terrestre que d'utiliser le canal.

L'entreprise n'a pas été un succès commercial, et elle a été vendue à divers meuniers, qui possédaient des moulins de pavillon sur toute sa longueur. La section au-dessus de Swafield Locks a été abandonnée en 1893 et, à partir de 1922, elle appartenait à la North Walsham Canal Company, créée par Edward Cubitt et George Walker, qui étaient propriétaires de moulins. La dernière utilisation commerciale du canal a eu lieu en 1934, et il a évité la nationalisation en 1948. Avec la naissance de l'âge de loisir, le canal a été considéré comme facile à restaurer, mais le travail pour le faire n'a pas commencé avant 2000, date à laquelle le La East Anglian Waterways Association a commencé à organiser des partis de travail pour les bénévoles. En 2008, le North Walsham et Dilham Canal Trust ont été formés et organisent conjointement des parties de travail avec l'EAWA. En 2009, une partie du canal a été vendue à l'ancienne compagnie de canal, qui a travaillé pour restaurer deux serrures et les livres entre les deux, afin de diriger Bacton Wood Mill en tant que moulin à eau. Le révolution a été interrompu par l'agence de l'environnement émettait un avis d'arrêt en avril 2012, mais les négociations se poursuivent.

Le canal a servi six moulins, situé le long de ses rives, y compris les deux moulins en os d'Antingham. Il y a eu un moulin à Bacton Wood depuis l'époque du livre Domesday en 1086, et une grande partie du bâtiment actuel date de 1747. C'est la maison de Sir William Cubitt, qui a inventé la voile de moulin à vent autoréguleuse et le tapis roulant de la prison. Étant donné que le Millpond à Ebridge a été nettoyé et réhabité par les bénévoles, il y a eu une augmentation significative des types de faune observés sur place. La zone par laquelle le canal s'écoule est à risque d'inondation, et cela est atténué par les actions de la carte de drainage interne des larges, qui gèrent les drains et les fossés dans les régions supérieures, et ont deux stations de pompage qui pompent l'eau dans le canal à son Bas de gamme.